Triumph Bonneville 2011 vs. Triumph Thunderbird 2015

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird 2015

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Specifiche tecniche Triumph Bonneville 2011 rispetto a Triumph Thunderbird 2015

Triumph Bonneville 2011
Triumph Thunderbird 2015
Triumph Bonneville 2011
Triumph Bonneville 2011
Triumph Thunderbird 2015
Triumph Thunderbird 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio103.8 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa94.3 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima4,850 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia146 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 2,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.2 Rapporto di compressione9.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento1,597 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,340 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza880 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,490 mmInterasse1,615 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 700 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia225 kgPeso in ordine di marcia339 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Rispetto agli altri modelli Triumph classici, la Bonneville è la moto più veloce. La Scrambler, ad esempio, offre meno riserve a causa dei soli pneumatici, mentre la Speedmaster ha un angolo di piega ancora più ridotto a causa del suo design. Tuttavia, la Bonnie è una moto completa e versatile, con la quale si possono fare molti tour fantastici.

Comfort offerto

messa a punto impeccabile del motore

risposta pulita dell'acceleratore

.

Limitazione dell'angolo di piega

elementi della sospensione.

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville vs Triumph Thunderbird

Prezzo Triumph Bonneville

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thunderbird

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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