BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Technical Specifications BMW R 18 Transcontinental 2022 compared to Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

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Differences

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	107.1 mm	Alesaggio	101.6 mm
Corsa	Corsa	100 mm	Corsa	111.1 mm
Potenza	Potenza	91 hp	Potenza	98 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	4,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	4,000 giri/min
Coppia	Coppia	158 Nm	Coppia	156 Nm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.6	Rapporto di compressione	9.2
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Cintura
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,802 ccm	Spostamento	1,802 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	65 %	Altezza del pneumatico posteriore	65 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,640 mm	Lunghezza	2,535 mm
Interasse	Interasse	1,695 mm	Interasse	1,635 mm
Altezza sella	Altezza sella	740 mm	Altezza sella	740 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	24 l	Capacità serbatoio	22.7 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A