KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 rivela diverse caratteristiche che possono essere prese in considerazione nella scelta di una delle due moto.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke GT MY2019, che presenta un motore a V con una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha 2 cilindri e 4 tempi, con uno spostamento di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 125 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 156 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco del marchio Brembo. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 23 l. Come optional, la moto ha un parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Passando alla Kawasaki Ninja 1000SX MY2020, troviamo un motore in linea con una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il motore ha 4 cilindri e 4 tempi, con uno spostamento di 1043 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco petalo del marchio Tokico. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza sella è di 834.98 mm e la capacità del serbatoio è di 19 l. Come optional, la moto ha luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi che possono influenzare la scelta. La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 offre una fluidità migliorata del motore, mantenendo la caratteristica brutale del martello a vapore. Il motore è incredibilmente potente anche a velocità elevate e dispone di un cambio automatico con blipper. La moto è facile da controllare grazie all'elettronica ben funzionante e offre un sistema di poggiapiedi regolabile. Il display TFT da 6,5 pollici è chiaro e di facile lettura. D'altro canto, il design può essere una questione di gusto personale nonostante il "dimagrimento" ottico.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020, invece, presenta un motore raffinato e potente, una maneggevolezza equilibrata e un telaio confortevole. La posizione di seduta è sufficientemente comoda e l'aspetto della moto è moderno. I freni sono buoni e la moto è dotata di luci a LED su tutto il perimetro, display TFT a colori e cruise control di serie. Tuttavia, il parabrezza può essere regolato solo con entrambe le mani, senza la possibilità di utilizzare attrezzi.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e performanti. La scelta tra la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 dipenderà dalle preferenze personali in termini di design, funzionalità e prestazioni.