Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Panoramica - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Specifiche tecniche Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
La Hayabusa è una leggenda assoluta, la prima moto di serie a superare i 300 km/h non può essere considerata una questione di poco conto. Con la nuova Busa, tuttavia, Suzuki ha riconosciuto i segni dei tempi: il modello attuale, con la sua ricca dotazione elettronica che comprende il cruise control di serie, è un'eccellente hyper-tourer. L'ergonomia è ancora orientata allo sport, ma il pilota è ben integrato nella macchina e gode di una buona protezione dal vento. I freni sono stabili, la maneggevolezza è ottima e il telaio è meravigliosamente stabile e maturo. La ciliegina sulla torta è, ovviamente, l'enorme motore a quattro cilindri in linea da 1340 cubi, che impressiona con i suoi soli 190 CV. Ancora meglio, però, è la coppia massima di 150 Newtonmetri, che si sente disponibile fin dal regime minimo. In termini di sovranità, questo motore è difficile da battere!
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
