Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

BMW S 1000 RR 2016
Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs BMW S 1000 RR 2016
La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015 e la BMW S 1000 RR MY2016 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea e trasmissione a sei velocità.
La Ninja ZX-10R MY2015 è equipaggiata con un motore da 998 cc, che produce una potenza massima di 200,1 hp e una coppia di 114,3 Nm. Il motore ha un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55 mm, con un rapporto di compressione di 13. Il telaio è realizzato in alluminio, che contribuisce a rendere la moto leggera e maneggevole. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale a petalo. Le dimensioni e i pesi della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1115 mm, un'altezza sella di 813 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
La BMW S 1000 RR MY2016 ha un motore da 999 cc, che produce una potenza massima di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm, con un rapporto di compressione di 13. Anche questa moto ha un telaio in alluminio, che contribuisce alla sua leggerezza e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1425 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.
La Ninja ZX-10R MY2015 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2016. In primo luogo, è considerata una buona base per una moto da corsa grazie al suo telaio leggero e maneggevole. Inoltre, il motore della Ninja ZX-10R MY2015 è particolarmente forte agli alti regimi, offrendo una potenza eccellente in quelle condizioni. Tuttavia, la moto ha alcuni svantaggi, come un rapporto di trasmissione troppo lungo, che può limitare le prestazioni in alcune situazioni. Inoltre, il motore della Ninja ZX-10R MY2015 ha una potenza relativamente bassa ai bassi regimi, che può influire sulle prestazioni generali della moto. Infine, il controllo di trazione della Ninja ZX-10R MY2015 non è all'altezza dei sistemi delle moto di fascia superiore.

BMW S 1000 RR 2016
D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2016 ha il vantaggio di avere un motore molto potente, che offre prestazioni eccezionali in tutte le situazioni. Inoltre, la posizione di seduta della BMW S 1000 RR MY2016 è considerata comoda, consentendo al pilota di guidare a lungo senza affaticarsi. Un altro punto di forza della moto è l'eccellente assistente al cambio, che rende i cambi di marcia fluidi e precisi. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2016 ha uno svantaggio rispetto alla Ninja ZX-10R MY2015, in quanto può essere un po' lenta nelle curve, a causa della sua geometria di sterzo.
In conclusione, entrambe le motociclette supersportive offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015 è una buona scelta per chi cerca una moto da corsa con un motore potente agli alti regimi. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2016 è una scelta ideale per chi cerca una moto con un motore molto potente e una posizione di seduta comoda. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2016 può essere un po' lenta nelle curve a causa della sua geometria di sterzo. In definitiva, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 rispetto a BMW S 1000 RR 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

La ZX-10R si è collocata nel mezzo durante il test. Non era veloce e radicale come la R1, la Panigale, la BMW e l'Aprilia. Ma era anche più sportiva di Honda e Suzuki. Mentre Honda e Suzuki avrebbero bisogno di moto completamente nuove per raggiungere i vertici, Kawasaki dovrebbe solo apportare un piccolo aggiornamento alla ZX-10R. Ma i piloti soddisfatti della ZX-10R non devono disperare. Il divario con il top è abbastanza ridotto da poter essere recuperato con qualche accessorio. Perché la ZX-10R ha un vantaggio decisivo. È sul mercato da molto tempo e ci sono abbastanza parti disponibili, comprese le informazioni necessarie per la messa a punto. Se non volete cimentarvi in alcun esperimento, prendete una Kawasaki e con pochi semplici passi sarete anche voi al top.
BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR è il talento universale tra le superbike: ci si siede sopra e ci si sente subito a proprio agio. Anche se in confronto sembra un po' nervosa in termini di telaio e stabilità. Tuttavia, trasforma questo aspetto in una piacevole maneggevolezza e convince per l'enorme potenza del suo motore. La ruota anteriore è infatti particolarmente leggera e deve essere calmata dall'ammortizzatore di sterzo. Una caratteristica incredibilmente sportiva e allo stesso tempo confortevole è l'assistente di cambiata per le scalate e le discese di marcia: questo sistema riporta la calma nel telaio e permette di concentrarsi completamente sulla guida.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 e la BMW S 1000 RR 2016. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 69 giorni rispetto agli 81 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.