Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea. Tuttavia, la Ninja ZX-10R ha un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55 mm, mentre la GSX-R 1000 ha un alesaggio di 74.5 mm e una corsa di 57.3 mm. La Ninja ZX-10R offre una potenza di 200.1 hp e una coppia di 114.3 Nm, mentre la GSX-R 1000 eroga una potenza di 185 hp e una coppia di 116.7 Nm. Entrambi i modelli hanno un rapporto di compressione elevato, rispettivamente 13 e 12.8.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto offrono regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. Il telaio di entrambi i modelli è realizzato in alluminio, garantendo una buona rigidità e leggerezza.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La Ninja ZX-10R utilizza una tecnologia radiale a petalo, mentre la GSX-R 1000 utilizza una tecnologia radiale standard.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Ninja ZX-10R ha un interasse di 1115 mm, mentre la GSX-R 1000 ha un interasse di 1405 mm. L'altezza della sella è di 813 mm per la Ninja ZX-10R e di 810 mm per la GSX-R 1000. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 17 litri, ma la GSX-R 1000 ha una capacità leggermente superiore di 17.5 litri.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Passando ai vantaggi della Ninja ZX-10R, questa moto è considerata una base eccellente per una moto da corsa grazie al suo motore potente agli alti regimi e al suo buon telaio. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un rapporto di trasmissione troppo lungo, un motore con poca potenza ai bassi regimi e un controllo di trazione che non riesce a tenere il passo con i sistemi delle moto superiori.

Per quanto riguarda i vantaggi della GSX-R 1000, questa moto offre una tecnologia sofisticata e un'ampia gamma di accessori grazie all'esperienza acquisita in anni di gare di successo. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi come un design grigio e un'elettronica non più aggiornata.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascun modello.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza200.1 hpPotenza185 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia114.3 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza705 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,115 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 813 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

La ZX-10R si è collocata nel mezzo durante il test. Non era veloce e radicale come la R1, la Panigale, la BMW e l'Aprilia. Ma era anche più sportiva di Honda e Suzuki. Mentre Honda e Suzuki avrebbero bisogno di moto completamente nuove per raggiungere i vertici, Kawasaki dovrebbe solo apportare un piccolo aggiornamento alla ZX-10R. Ma i piloti soddisfatti della ZX-10R non devono disperare. Il divario con il top è abbastanza ridotto da poter essere recuperato con qualche accessorio. Perché la ZX-10R ha un vantaggio decisivo. È sul mercato da molto tempo e ci sono abbastanza parti disponibili, comprese le informazioni necessarie per la messa a punto. Se non volete cimentarvi in alcun esperimento, prendete una Kawasaki e con pochi semplici passi sarete anche voi al top.

Ottima base per una moto da corsa

motore forte agli alti regimi

buon telaio

Rapporto di trasmissione troppo lungo

motore con poca potenza ai bassi regimi

il controllo di trazione non riesce a tenere il passo con i sistemi delle moto superiori

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 e la Suzuki GSX-R 1000 2015. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja ZX-10R, ossia 81 giorni rispetto agli 83 giorni per la Suzuki GSX-R 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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