Yamaha R125 2008 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha R125 2008

Yamaha R125 2008

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Overview - Yamaha R125 2008 vs Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha R125 2008

Yamaha R125 2008

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Technical Specifications Yamaha R125 2008 compared to Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha R125 2008
Yamaha YZF-R6 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza15 hpPotenza118 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento599 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,353 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 818 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R125 2008

Yamaha R125 2008

In ogni caso, con la YZF-125R, Yamaha offre un vero feeling supersportivo nel settore delle 125cc e stabilisce nuovi standard in termini di qualità costruttiva e dotazione tecnica.

Peso complessivo molto basso, comfort, ottime finiture, stabilità, frizione morbida come il burro, telaio ottimale, maneggevolezza.

Basso rapporto peso/potenza

non adatto a chi è pigro nel cambiare le marce

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Sembra quasi che la Yamaha YZF-R6 sia nata in pista. È facile capire che la R6 è la sorella minore della YZF-R1. Che si tratti del design, dell'ergonomia, della frenata o degli aiuti elettronici, i geni delle corse sono ovunque! La R6 è una straordinaria opera di ingegneria nella classe 600cc e, a seconda delle preferenze, è probabilmente la migliore moto da 600cc attualmente disponibile, almeno per la pista. La Yamaha offre al pilota una precisione e un feedback incredibilmente elevati sulla ruota anteriore e sul telaio, ma allo stesso tempo è estremamente maneggevole! Il motore è estremamente parco di giri, ma vuole anche essere mantenuto felice. È un peccato che l'ultima versione della R6 abbia perso un po' di potenza a causa dell'Euro 4... Tuttavia, sarà la moto da pista più veloce per la maggior parte di noi. E se ce n'è bisogno, un sistema di scarico aperto (senza omologazione stradale) e una mappatura possono spremere qualche cavallo in più dalla supersportiva. Il design affilato incontra componenti ancora più affilati: il TOP!

Telaio al top, compatto e sportivo

freni estremamente potenti, derivati dalla YZF-R1

design incredibilmente accattivante

sistema di illuminazione moderno, con i LED che salutano

pacchetto elettronico maturo a bordo

interfaccia del display chiara e di facile lettura

motore molto vivace, una vera e propria "orchestra d'organo"...

...il motore avrebbe bisogno di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri

la differenza di prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, ma è giustificata!

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R125 vs Yamaha YZF-R6

Price Yamaha R125

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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