BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La BMW S 1000 RR MY2016 e la Ducati Panigale V4 S MY2021 sono due supersportive che si distinguono per le loro caratteristiche tecniche e prestazioni. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

La BMW S 1000 RR MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49.7 mm. Questo motore eroga una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e la moto dispone di 4 cilindri. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco, con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 190 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1425 mm, l'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 204 kg. La capacità del serbatoio è di 17.5 l.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La Ducati Panigale V4 S MY2021 è dotata di un motore a V da 1103 cc, con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 53.5 mm. Questo motore eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il rapporto di compressione è di 14 e la moto dispone di 4 cilindri. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in alluminio, ma con un tipo di telaio Monoscocca. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco, con tecnologia radiale e Monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 200 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1469 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 195 kg. La capacità del serbatoio è di 16 l.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi rispetto all'altra. La BMW S 1000 RR MY2016 si distingue per il suo motore molto potente, in grado di erogare 199 hp, e per la comoda posizione di seduta. Inoltre, la moto dispone di un eccellente assistente al cambio, che facilita le operazioni di cambiata. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2016 risulta un po' lenta nelle curve, il che può rappresentare uno svantaggio per i piloti che cercano una moto più agile e reattiva.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2021 offre una potenza superiore, con 214 hp, rispetto alla BMW S 1000 RR MY2016. Inoltre, la moto presenta una migliore controllabilità e una messa a punto dei componenti del telaio che garantisce una maggiore stabilità. L'ergonomia è stata migliorata rispetto ai modelli precedenti e la messa a punto del cambio è stata modificata per offrire una migliore esperienza di guida. Tuttavia, la Ducati Panigale V4 S MY2021 presenta uno svantaggio nel sistema frenante, che risulta un po' spugnoso. Inoltre, manca un'indicazione della temperatura dell'acqua in gradi, che potrebbe essere utile per i piloti che desiderano monitorare la temperatura del motore.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2016 e la Ducati Panigale V4 S MY2021 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di entrambe le moto.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2016 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2016
Ducati Panigale V4 S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione14
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR è il talento universale tra le superbike: ci si siede sopra e ci si sente subito a proprio agio. Anche se in confronto sembra un po' nervosa in termini di telaio e stabilità. Tuttavia, trasforma questo aspetto in una piacevole maneggevolezza e convince per l'enorme potenza del suo motore. La ruota anteriore è infatti particolarmente leggera e deve essere calmata dall'ammortizzatore di sterzo. Una caratteristica incredibilmente sportiva e allo stesso tempo confortevole è l'assistente di cambiata per le scalate e le discese di marcia: questo sistema riporta la calma nel telaio e permette di concentrarsi completamente sulla guida.

Motore molto potente

posizione di seduta comoda

eccellente assistente al cambio

un po' lento nelle curve

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In ogni caso, non ci sono quasi più punti deboli nelle attuali Superbike. Chi va più d'accordo con quale moto dipende ormai più dalle preferenze personali che dai dati puri. Migliorando ulteriormente la guidabilità, la Panigale può certamente guadagnare punti con un numero sempre maggiore di piloti. L'ultimo aggiornamento della Panigale V4S, tuttavia, porta alcuni vantaggi in termini di utilizzo in pista e, non da ultimo grazie alle diverse opzioni di impostazione, probabilmente consente a molti piloti di migliorare i propri tempi sul giro rispetto al modello precedente. Ma quanto dipende dal pilota!

Più potenza per il 2022

migliore controllabilità

messa a punto dei componenti del telaio

ergonomia

modifica della messa a punto del cambio.

Freno un po' spugnoso

nessuna indicazione della temperatura dell'acqua in gradi

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2016 e la Ducati Panigale V4 S 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 S 2021 è più alto dell'84%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2016 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 S 2021, ossia 7 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 69 giorni rispetto ai 133 giorni per la Ducati Panigale V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi