BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW S 1000 R 2022

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Panoramica - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW S 1000 R 2022

La BMW R 1250 RS MY2021 è una sport tourer che offre una serie di vantaggi distintivi. Innanzitutto, è dotata di un motore boxer ad alto regime che garantisce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore è alimentato tramite iniezione e la trasmissione è affidata a un albero di trasmissione. Il motore è composto da 2 cilindri e funziona a 4 tempi, con raffreddamento a liquido-aria. La cilindrata è di 1254 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, la R 1250 RS è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, con un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 140 mm. La regolazione della sospensione posteriore include il precarico e l'estensione.

Il telaio della R 1250 RS è realizzato in acciaio ed è di tipo motore portante. I freni anteriori sono costituiti da doppi dischi con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La tecnologia utilizzata è radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, le modalità di guida e il cavalcare con il filo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 243 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

La BMW S 1000 R MY2022 è una naked bike che offre una serie di vantaggi distintivi rispetto alla R 1250 RS. Innanzitutto, è dotata di un motore in linea che garantisce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato tramite iniezione, ma la trasmissione è affidata a una catena. Il motore è composto da 4 cilindri e funziona a 4 tempi, con raffreddamento a liquido. La cilindrata è di 999 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, la S 1000 R è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, con un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 117 mm. La regolazione della sospensione posteriore include la compressione, il precarico e l'estensione.

Il telaio della S 1000 R è realizzato in alluminio ed è di tipo twin tube. I freni anteriori sono costituiti da doppi dischi con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La tecnologia utilizzata è radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW R 1250 RS 2021 offre una elevata stabilità nei lunghi raggi, grazie al suo telaio ESA. Inoltre, il motore boxer ad alto regime è molto agile e offre una buona potenza. La moto ha un bell'aspetto e offre una posizione di seduta confortevole. Inoltre, è possibile personalizzarla con una vasta gamma di accessori. Tuttavia, il peso elevato della moto si fa sentire nelle curve strette e il parabrezza potrebbe essere più alto. Inoltre, molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo e la moto può essere un po' lenta.

La BMW S 1000 R 2022, d'altra parte, offre un motore potente e freni robusti. L'ergonomia è confortevole e la moto è dotata di una buona dotazione di serie. Inoltre, è possibile personalizzarla con una vasta gamma di accessori. Tuttavia, l'assistente al cambio potrebbe essere un po' lento e l'ottica della moto potrebbe non essere coerente al 100%.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi distintivi, ma anche alcuni svantaggi. La scelta tra la BMW R 1250 RS 2021 e la BMW S 1000 R 2022 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2021 rispetto a BMW S 1000 R 2022

BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.8 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,202 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.

Elevata stabilità nei lunghi raggi

agile motore boxer ad alto regime

bell'aspetto

posizione di seduta confortevole

ampia lista di accessori

ottimo telaio ESA.

Il peso elevato si fa sentire nelle curve strette

il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo

un po' lento

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2021 e la BMW S 1000 R 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RS 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 6 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, ossia 57 giorni rispetto ai 71 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH