Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La Kawasaki Z900 MY2020 e la Kawasaki Z900 RS MY2021 sono due moto naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma differiscono in termini di design e stile.

La Kawasaki Z900 MY2020 è dotata di un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock nella sospensione posteriore. Il telaio è in acciaio con una doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la guida con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 RS MY2021 presenta un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza leggermente inferiore di 111 cavalli, ma la coppia rimane la stessa a 98,6 Nm. Anche questa moto è dotata di sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è in acciaio con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 215 kg con ABS.

La Kawasaki Z900 MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900 RS MY2021. Innanzitutto, la Z900 MY2020 è dotata di un potente motore quattro cilindri che produce una potenza superiore rispetto alla RS MY2021. Inoltre, la Z900 MY2020 offre una grande maneggevolezza e una buona dotazione di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la guida con il filo. Il design della Z900 MY2020 è anche molto aggressivo e il rapporto qualità-prezzo è considerato vantaggioso.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2021 ha i suoi vantaggi unici. Innanzitutto, presenta un bellissimo look retrò che richiama i modelli classici di Kawasaki. Inoltre, la posizione di seduta è molto comoda, rendendo la guida facile e confortevole. Nonostante la mancanza di un quickshifter e delle modalità di guida, la RS MY2021 offre comunque un controllo della trazione regolabile.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2020 e la Kawasaki Z900 RS MY2021 sono due moto naked con caratteristiche tecniche simili, ma differiscono in termini di design e stile. La Z900 MY2020 offre una potenza superiore e una maggiore dotazione di sistemi di assistenza, mentre la RS MY2021 si distingue per il suo look retrò e la comodità della posizione di seduta. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Una moto dalla bellezza senza tempo, la Z 900 RS. Il suo cuore, il potente e fluido quattro cilindri, assicura un piacere di guida assoluto. Anche per i viaggi più lunghi, offre molto comfort grazie alla piacevole posizione di seduta, alla sella ben imbottita e al manubrio alto e largo. Per chi ama le moto retrò ma apprezza la maneggevolezza moderna, la Z1 Homage è un'ottima scelta.

autentico, bellissimo look retrò

posizione di seduta molto comoda

guida facile e confortevole

nessun quickshifter e nessuna modalità di guida (ma TC regolabile)

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la Kawasaki Z900 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2021 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021, ossia 34 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 124 giorni rispetto ai 125 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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