KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 390 Duke 2021

La KTM 690 Duke MY2018 e la KTM 390 Duke MY2021 sono due motociclette naked prodotte dall'azienda austriaca KTM. Entrambe le moto appartengono alla famiglia Duke, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Duke MY2018 è dotata di un motore monocilindrico da 690 ccm, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e presenta una trasmissione a 6 marce. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono dotati di quattro pistoni radiali. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come il Cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 l.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2021 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373.2 ccm, che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e la trasmissione è a 6 marce. La sospensione anteriore e posteriore sono entrambe WP, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono dotati di quattro pistoni radiali. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1367 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 13.4 l.

La KTM 690 Duke MY2018 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 390 Duke MY2021. Innanzitutto, la KTM 690 Duke è dotata di un motore più potente, che la rende adatta all'uso quotidiano e offre una maggiore fluidità di funzionamento. Inoltre, la moto offre numerosi ausili tecnici, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. La maneggevolezza della KTM 690 Duke è un altro punto di forza, che la rende adatta a diverse situazioni stradali.

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2021 presenta alcuni vantaggi unici. Ad esempio, l'ergonomia tipica della Duke è adatta anche ai piloti più alti, offrendo un comfort di guida ottimale. Inoltre, la moto è estremamente maneggevole grazie al peso volumetrico ridotto e alla linea di cintura stretta. Il motore sportivo offre una grande maneggevolezza, mentre il moderno display TFT con connettività smartphone aggiunge un tocco di modernità. Altre caratteristiche interessanti includono la modalità Supermoto, che offre un piacere di guida unico, e il Quickshifter opzionale, che funziona perfettamente. Le leve manuali regolabili consentono una personalizzazione ulteriore, mentre il rapporto qualità-prezzo è considerato eccellente per una moto A2.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la KTM 690 Duke MY2018, alcuni potrebbero considerarla non una "vera" Duke monocilindrica, il che potrebbe essere un punto di delusione per alcuni appassionati. Per quanto riguarda la KTM 390 Duke MY2021, il telaio potrebbe essere tarato un po' troppo morbido, compromettendo la stabilità e il controllo della moto. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe risultare un po' spugnoso, influenzando l'efficacia del sistema frenante.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2018 e la KTM 390 Duke MY2021 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La KTM 690 Duke offre un motore potente e numerosi ausili tecnici, mentre la KTM 390 Duke si distingue per l'ergonomia, la maneggevolezza e le caratteristiche moderne. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Duke 2018
KTM 390 Duke 2021
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Differenze
KTM 690 Duke 2018
KTM 690 Duke 2018
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro230 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e la KTM 390 Duke 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 690 Duke 2018 è più alto del 35%. Nel primo anno la KTM 690 Duke 2018 subisce una svalutazione di 390 EUR e nel secondo anno di 680 EUR. La KTM 390 Duke 2021 invece subisce una svalutazione di 190 EUR nel primo e di 670 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2018 in vendita rispetto a KTM 390 Duke 2021, ossia 14 rispetto a 15. Con 82 giorni si impiegano tanti per vendere una KTM 690 Duke quanti per una KTM 390 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 33 della KTM 390 Duke a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Duke pubblicato in data 12/11/2012 che registra 26.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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