MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Yamaha MT-09 2017
MV Agusta Brutale 800 2016
Yamaha MT-09 2017
Panoramica - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Yamaha MT-09 2017
La MV Agusta Brutale 800 MY2016 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono due motociclette naked di fascia alta, entrambe dotate di un motore a tre cilindri. Esploreremo le loro caratteristiche tecniche e i vantaggi e svantaggi di entrambe le moto.
In termini di potenza, entrambe le moto hanno una potenza di 115 hp, ma la Brutale 800 ha una coppia di 84 Nm, mentre la MT-09 ha una coppia di 87.5 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante, che offrono una guida stabile e confortevole.
Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la Brutale 800 ha un telaio a traliccio, mentre la MT-09 ha un telaio Twin Tube. Entrambe le configurazioni offrono una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza.
MV Agusta Brutale 800 2016
Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di quickshifter, che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione. Tuttavia, la MT-09 ha anche il controllo della trazione e l'ABS, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Brutale 800 è di 1380 mm, mentre quello della MT-09 è di 1440 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di circa 810-815 mm e una capacità del serbatoio di circa 14-16.6 litri.
Yamaha MT-09 2017
Passando ai vantaggi specifici di ciascuna moto, la Brutale 800 ha un cambio automatico fluido e preciso in salita e in discesa, un telaio molto rigido che offre un feedback eccellente e un suono husky e vivace grazie ai suoi tre cilindri. D'altra parte, la MT-09 offre sospensioni Öhlins che migliorano notevolmente la qualità della guida, un'ottica e un suono migliorati grazie all'Akrapovic, una pompa freno radiale Magura HC3 che offre un'esperienza di frenata eccellente e coperture Carbon2Race che migliorano l'estetica della moto. Inoltre, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace.
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Brutale 800, la risposta dell'acceleratore e la reattività possono essere un po' brusche e troppo dirette in modalità "Sport". Per la MT-09, ci possono essere costi finanziari aggiuntivi, oltre a un tempo di lavoro prolungato per alcune modifiche e la necessità di registrare alcune parti. Inoltre, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche di alto livello. La scelta tra la MV Agusta Brutale 800 MY2016 e la Yamaha MT-09 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e caratteristiche aggiuntive.
Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 2016 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
MV Agusta Brutale 800 2016
Una macchina sportiva nuda e cruda, molto affilata, con un carisma micidiale.
Yamaha MT-09 2017
In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la MV Agusta Brutale 800 2016 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 177 giorni per la MV Agusta Brutale 800. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della MV Agusta Brutale 800 a partire dall'MY 2013 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della MV Agusta Brutale 800 è stato pubblicato in data 06/11/2012 e registra oltre 25.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.
