Triumph Bonneville T120 2017 vs. Yamaha SCR950 2021

Triumph Bonneville T120 2017

Triumph Bonneville T120 2017

Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2021

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Panoramica - Triumph Bonneville T120 2017 vs Yamaha SCR950 2021

Triumph Bonneville T120 2017

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Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2021

Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 2017 rispetto a Yamaha SCR950 2021

Triumph Bonneville T120 2017
Yamaha SCR950 2021
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Differenze
Triumph Bonneville T120 2017
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Yamaha SCR950 2021
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio85 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa83 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza52 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,550 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia79.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,100 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento942 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione110 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo61 gradi
AvanzamentoAvanzamento105.2 mmAvanzamento130 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro298 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,170 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,170 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T120 vs Yamaha SCR950

Prezzo Triumph Bonneville T120

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha SCR950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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