Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

La Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di caratteristiche tecniche avanzate e di un pacchetto elettronico completo, che le rende adatte sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva.

In termini di motore e trasmissione, la Yamaha MT-09 SP MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto dispone di 3 cilindri e una trasmissione efficiente. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 è dotata di un motore a V da 1103 cc, che eroga una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Anche questo motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido, ma ha 4 cilindri, il che conferisce alla moto una maggiore potenza e una risposta più pronta.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, ma la Yamaha MT-09 SP MY2021 utilizza una sospensione Kayaba, mentre la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 utilizza una sospensione Öhlins. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock, ma la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 utilizza anche una sospensione a braccio oscillante singolo, che offre un'ulteriore stabilità e controllo.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma la Yamaha MT-09 SP MY2021 utilizza un telaio Twin Tube, mentre la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 utilizza un telaio monoscocca. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e leggerezza, consentendo una guida precisa e stabile.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 utilizza dischi da 330 mm, mentre la Yamaha MT-09 SP MY2021 utilizza dischi da 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di freni Brembo di alta qualità, che offrono una potenza di frenata eccezionale.

Entrambe le moto sono dotate di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, ABS in curva, controllo della trazione, quickshifter e anti-calcio. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 offre anche modalità di guida, sospensione dinamica e controllo del lancio, che offrono un maggiore controllo e adattabilità alla guida.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Yamaha MT-09 SP MY2021 ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, montati su cerchi da 17 pollici. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 ha un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 200 mm, montati su cerchi da 17 pollici. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 14 l per la Yamaha MT-09 SP MY2021 e di 16 l per la Ducati Streetfighter V4 S MY2022.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED e di un display TFT di alta qualità, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere durante la guida.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di caratteristiche tecniche avanzate e di un pacchetto elettronico completo, che le rende adatte sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva. La Yamaha MT-09 SP MY2021 si distingue per la sua posizione di seduta eretta e confortevole, il telaio ben tarato e la facilità di regolazione delle mappature e del controllo di trazione. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 si distingue per la sua potenza eccezionale, l'ergonomia ottimale, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente e i freni Brembo Stylema potenti. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e sono adatte a motociclisti che cercano prestazioni elevate e un design distintivo.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2021 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza208 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione142 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro330 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento106 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.

la moto naked più potente di sempre

ottima ergonomia

superbe sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente

freni Brembo Stylema, molto potenti

pacchetto elettronico completo

look bello e distintivo.

Rumore di scarico forte

piena potenza solo ai regimi superiori

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2021 e la Ducati Streetfighter V4 S 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2022 è più alto dell'87%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 SP 2021 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022, ossia 15 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 120 giorni rispetto ai 152 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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