KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La KTM 890 Duke R MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda la potenza, la KTM 890 Duke R offre 121 hp, mentre la Yamaha MT-09 SP raggiunge i 119 hp. Entrambe le moto hanno una coppia notevole, con la KTM che offre 99 Nm e la Yamaha 93 Nm. La KTM ha un motore a due cilindri, mentre la Yamaha ha un motore a tre cilindri. Entrambi i motori offrono prestazioni eccellenti, ma il motore della KTM è noto per la sua sportività e la sua capacità di raggiungere alti regimi.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La KTM utilizza sospensioni WP, mentre la Yamaha monta una forcella Kayaba e un ammortizzatore Öhlins. Entrambe le moto offrono regolazioni della sospensione per adattarsi alle preferenze del pilota, ma la Yamaha offre una maggiore regolazione con la compressione, il precarico e l'estensione.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Per quanto riguarda il telaio, la KTM utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Yamaha ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambi i telai sono di alta qualità e offrono una buona rigidità per una guida precisa e stabile.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la KTM ha dischi da 320 mm, mentre la Yamaha ha dischi da 298 mm. Entrambe le moto offrono un sistema ABS e altri sistemi di assistenza alla guida, come modalità di guida, controllo della trazione e ABS in curva. Tuttavia, la Yamaha offre anche funzionalità aggiuntive come il quickshifter, il controllo della velocità di crociera e il controllo dell'anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con cerchi da 17 pollici. La KTM ha un interasse leggermente più lungo di 1482 mm, mentre la Yamaha ha un interasse di 1430 mm. La Yamaha ha anche un'altezza sella leggermente più bassa di 825 mm rispetto ai 834 mm della KTM. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, ma la KTM offre un'autonomia leggermente superiore di 295 km rispetto ai 280 km della Yamaha. In termini di consumo combinato, la KTM ha un consumo di carburante di 4,74 l/100km, mentre la Yamaha ha un consumo di 5 l/100km.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke R, la moto offre un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente, un ottimo pacchetto elettronico, ottimi freni, un buon telaio e una maneggevolezza di guida grazie al peso ridotto percepibile.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP offre un motore vivace e ad alta coppia, una maneggevolezza estremamente agile, freni di alta qualità, un telaio di alta qualità e un puro piacere di guida.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM ha pulsanti e interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione, e una geometria leggermente nervosa. D'altra parte, la Yamaha ha un display TFT poco leggibile, un sedile piuttosto duro e un controllo dell'elettronica che potrebbe essere più intuitivo.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono entrambe moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2021 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione140 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia295 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2111 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.74 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento96 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2022 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Duke R 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022, ossia 14 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 99 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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