KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da KTM. Entrambe le moto sono dotate di un motore V2 con una cilindrata di 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Entrambe le moto hanno un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock WP al posteriore. Tuttavia, la Super Adventure R ha un'escursione delle sospensioni leggermente più ampia, con 220 mm sia all'anteriore che al posteriore, rispetto ai 200 mm della Super Adventure S. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente diverso, con 65.3 gradi per la Super Adventure S e 64.7 gradi per la Super Adventure R.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori Brembo. Entrambe le moto offrono anche una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Super Adventure R ha un pneumatico anteriore più grande, con un diametro di 21 pollici, mentre la Super Adventure S ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 170 mm rispetto ai 150 mm della Super Adventure R. L'interasse è leggermente diverso, con 1560 mm per la Super Adventure S e 1577 mm per la Super Adventure R. L'altezza della sella è anche diversa, con 849 mm per la Super Adventure S e 880 mm per la Super Adventure R. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 23 litri e offrono un'autonomia di circa 416 km.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Tuttavia, la Super Adventure R ha anche luci diurne a LED, che la Super Adventure S non ha.

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Adventure S, il motore V2 è molto sportivo ma anche colto, offrendo una buona potenza e coppia. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole e offre una posizione di guida comoda e confortevole. I freni sono di buona qualità, compreso l'ABS in curva, e la moto offre un pacchetto elettronico completo. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Adventure R, la moto dà un'impressione generale di robustezza. Il telaio è pratico e di alta qualità, e la sella offre una grande resistenza in sella. La moto è dotata di componenti sportivi e di alta qualità, e il motore è potente ma facile da controllare. La moto offre anche pratici aiuti alla guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure S, il comportamento in curva può essere un po' lento. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi possono essere poco trasparenti, e alcuni utenti hanno segnalato che i cruscotti e gli interruttori non sembrano di alta qualità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure R, la moto ha un prezzo elevato e manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base. Alcuni utenti hanno anche segnalato che i comandi possono essere complicati.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche di alta qualità. La Super Adventure S è più adatta per coloro che cercano una moto comoda e maneggevole, mentre la Super Adventure R è più adatta per coloro che cercano una moto robusta e sportiva.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2021 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
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Differenze
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,577 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)220 kgPeso a secco (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia403 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2134 g/kmEmissioni combinate di CO2134 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato5.7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2021 e la KTM 1290 Super Adventure R 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2021 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021, ossia 26 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 91 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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