Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 e l'Honda NT1100 DCT MY2022 sono entrambe moto di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 92 mm, la corsa di 81,5 mm, la potenza di 102 hp, la coppia di 105 Nm, l'avviamento elettrico, la trasmissione a catena, i 2 cilindri e lo spostamento di 1084 cc.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 è un'enduro, progettata per l'avventura fuoristrada. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata della marca Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio con una doppia culla. Ha freni anteriori a doppio disco con un diametro di 310 mm. È dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Ha pneumatici anteriori con una larghezza di 90 mm e un diametro di 21 pollici, e pneumatici posteriori con una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici. Ha un'interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, una capacità del serbatoio di 24,8 l, un'autonomia di 506 km e un consumo combinato di 4,9 l/100km. Ha anche optional come Bluetooth, connettività, fari a LED e display TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

D'altra parte, l'Honda NT1100 DCT MY2022 è una moto da turismo. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata della marca Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa e un'escursione di 150 mm. Il telaio è in acciaio con una doppia culla. Ha freni anteriori a doppio disco con un diametro di 310 mm. È dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Ha pneumatici anteriori con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, e pneumatici posteriori con una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. Ha un'interasse di 1535 mm, un'altezza sella di 820 mm, una capacità del serbatoio di 20,4 l, un'autonomia di 408 km e un consumo combinato di 5 l/100km. Ha anche optional come Bluetooth, connettività, fari a LED e display TFT. Inoltre, ha l'integrazione Apple Carplay e Android Auto e un assetto delle sospensioni coerente.

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 ha alcuni vantaggi rispetto all'Honda NT1100 DCT MY2022. Ha un ottimo telaio, sia meccanico che elettronico, che la rende una moto da turismo superiore. L'opzione DCT offre una guida più comoda e praticità. Ha anche aiuti alla guida elettronici di alta qualità e una protezione dal vento fondamentalmente buona. L'impressione generale è di alta qualità e il motore offre una grande risposta e una curva di coppia lineare. La maneggevolezza è accessibile e la guida è molto piacevole. Inoltre, è una moto meravigliosamente versatile.

D'altra parte, l'Honda NT1100 DCT MY2022 ha alcuni vantaggi rispetto all'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022. Ha una dotazione di serie ampia e offre una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie. Il motore è ottimo e la moto è adatta alle lunghe distanze. È anche confortevole da guidare e offre l'integrazione Apple Carplay e Android Auto. L'assetto delle sospensioni è coerente.

Honda NT1100 DCT 2022

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 offre una protezione dal vento troppo buona con il caldo, e anche la posizione più bassa del parabrezza non lascia quasi passare il vento. Il funzionamento attraverso i numerosi interruttori può sembrare complesso anche dopo 2 giorni di test, e la sella può sembrare un po' troppo morbida dopo una lunga giornata. L'Honda NT1100 DCT MY2022 non ha una IMU, ha varianti di colore opache e non offre l'opzione per l'e-chassis.

In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 è una scelta eccellente per gli amanti dell'avventura fuoristrada che desiderano una moto versatile e di alta qualità. L'Honda NT1100 DCT MY2022 è invece una scelta ideale per coloro che cercano una moto da turismo con una dotazione di serie ampia e un comfort elevato. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida piacevole, ma la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.