KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 890 Adventure R MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 390 Adventure MY2021 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373.2 cc, che produce una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. Ha una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di ABS e ABS in curva come sistemi di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 855 mm e il peso a secco, con ABS, è di 158 kg. La capacità del serbatoio è di 14.5 litri e l'autonomia è di 430 km. Il consumo combinato è di 3.37 l/100km.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2022 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 889 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Ha una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 880 mm e il peso a secco, con ABS, è di 196 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri e l'autonomia è di 444 km. Il consumo combinato è di 4.5 l/100km.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Passando ai vantaggi della KTM 390 Adventure MY2021, questa moto offre un equipaggiamento lussuoso, un motore potente e la possibilità di avere un cambio rapido come optional. Inoltre, è molto agile e maneggevole.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2022 ha una serie di vantaggi distinti. Il telaio è particolarmente adatto per il fuoristrada, offrendo una maggiore stabilità e resistenza. L'ergonomia è armoniosa, soprattutto per i piloti alti, e la moto è notevolmente maneggevole. Il motore più potente offre una maggiore accelerazione e prestazioni generali. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la KTM 390 Adventure MY2021, l'escursione delle sospensioni è minore rispetto alla KTM 890 Adventure R MY2022, il che potrebbe limitare le prestazioni off-road. Inoltre, l'altezza da terra è inferiore, rendendo la moto meno adatta a terreni accidentati.

Per quanto riguarda la KTM 890 Adventure R MY2022, il sedile standard è piuttosto duro e imbottito, il che potrebbe risultare scomodo per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza della sella è impegnativa per i piloti di statura più bassa. La protezione dal vento e dalle intemperie è moderata, il che potrebbe essere un problema in condizioni climatiche avverse. Infine, alcune funzioni utili, come il Quickshifter+ per i cambi rapidi, sono disponibili solo come optional a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche e prestazioni notevoli, ma la scelta tra la KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 890 Adventure R MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche. La KTM 390 Adventure MY2021 è più adatta per un uso misto strada/fuoristrada, mentre la KTM 890 Adventure R MY2022 è ideale per chi cerca prestazioni off-road superiori e un pacchetto elettronico completo.

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2021 rispetto a KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2021
KTM 890 Adventure R 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione177 mmEscursione240 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)158 kgPeso a secco (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia430 kmAutonomia444 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO278 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.37 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento84 dBRumore di stazionamento88 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.

Equipaggiamento lussuoso

motore potente

cambio rapido disponibile come optional

agilità

Minore escursione delle sospensioni e minore altezza da terra

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto, ma la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sedile standard piuttosto duro e imbottito

altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti

protezione moderata dal vento e dalle intemperie

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2021 e la KTM 890 Adventure R 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2022 è più alto del 112%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 390 Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure R 2022, ossia 15 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, con 74 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 390 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 10 della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure R pubblicato in data 06/10/2020 che registra 31.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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