Kawasaki Z650 2021 vs. Kawasaki Z 400 2019

La Kawasaki Z650 MY2021 e la Kawasaki Z400 MY2019 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design che le rendono adatte sia ai motociclisti alle prime armi che a quelli più esperti.

Kawasaki Z650 2021

Iniziamo analizzando la Kawasaki Z650 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento del motore avviene tramite liquido. La Z650 è dotata di due cilindri, il che la rende una moto molto accessibile e facile da guidare. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, garantendo stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. La moto è dotata di ABS, che garantisce una maggiore sicurezza durante la frenata. Le dimensioni e i pesi della Z650 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 187,1 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri. Tra i vantaggi della Z650 MY2021 possiamo citare i due cilindri accessibili, le dimensioni compatte, l'altezza ridotta della sella, il telaio stabile, il display TFT con connettività e il look adulto. Tuttavia, alcuni svantaggi di questa moto potrebbero essere il possibile disagio per i motociclisti alti e un livello di adrenalina in sella inferiore rispetto alla concorrenza.

Passiamo ora alla Kawasaki Z400 MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 399 cc, che produce una potenza di 45 cavalli e una coppia di 38 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento del motore avviene tramite liquido. Come la Z650, la Z400 ha due cilindri, il che la rende una moto adatta ai motociclisti alle prime armi. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, garantendo stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico. I freni anteriori sono a disco singolo da 310 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. Anche la Z400 è dotata di ABS per una maggiore sicurezza durante la frenata. Le dimensioni e i pesi della Z400 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1370 mm e l'altezza della sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 167 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri. Tra i vantaggi della Z400 MY2019 possiamo citare l'erogazione della potenza ottima e molto controllabile, il peso ridotto, la buona posizione di seduta, il suono eccellente e l'adattabilità ai motociclisti alle prime armi. Tuttavia, alcuni svantaggi di questa moto potrebbero essere le leve della frizione e del freno non regolabili e il telaio a regolazione limitata.

Kawasaki Z 400 2019

In conclusione, entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design che le rendono adatte sia ai motociclisti alle prime armi che a quelli più esperti. La Kawasaki Z650 MY2021 offre una maggiore potenza e coppia rispetto alla Z400 MY2019, oltre a vantaggi come il telaio stabile, il display TFT con connettività e il look adulto. D'altra parte, la Kawasaki Z400 MY2019 offre un peso ridotto, una buona posizione di seduta e un suono eccellente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la possibile scomodità per i motociclisti alti nella Z650 e le leve non regolabili e il telaio a regolazione limitata nella Z400. In definitiva, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.