Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 è una moto naked estremamente potente, con un motore V4 che eroga una potenza di 208 cavalli. Grazie a questa potenza, la moto offre prestazioni eccezionali e una guida adrenalinica. Inoltre, il motore ha una coppia di 123 Nm, che garantisce una spinta notevole in ogni situazione. Il sistema di alimentazione è a iniezione, che assicura una combustione efficiente e una risposta immediata dell'acceleratore. Il motore è raffreddato a liquido, il che significa che rimane a una temperatura ottimale anche durante le lunghe sessioni di guida. Il suo spostamento è di 1103 cc, il che contribuisce alla sua potenza e alle sue prestazioni.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, la Streetfighter V4 S è dotata di una forcella telescopica rovesciata di marca Öhlins. Questa sospensione offre una regolazione completa, con possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock, anch'esso di marca Öhlins. Anche questa sospensione offre una regolazione completa, con possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. Il materiale utilizzato per la sospensione posteriore è l'alluminio, che garantisce una leggerezza e una resistenza ottimali.

Il telaio della Streetfighter V4 S è realizzato in alluminio ed è di tipo monoscocca. Questo tipo di telaio offre una grande rigidità e una grande leggerezza, garantendo una maneggevolezza precisa e una stabilità eccellente. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 330 mm e pistoni radiali monoblocco. Questi freni, di marca Brembo, offrono una potenza di frenata eccezionale e una modulazione precisa. La moto è dotata anche di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, le modalità di guida, la sospensione dinamica, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Questi sistemi garantiscono una guida sicura e confortevole in ogni situazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Streetfighter V4 S ha un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 200 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1488 mm e l'altezza della sella è di 845 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 178 kg, mentre il peso in ordine di marcia, sempre con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 16 litri. La moto è dotata di fari a LED e di un display TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Passando alla Ducati Streetfighter V2 MY2022, questa moto naked è caratterizzata da un motore V2 ad alto regime di rotazione, che eroga una potenza di 153 cavalli. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla Streetfighter V4 S, il motore V2 offre comunque prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La coppia del motore è di 101,4 Nm, che garantisce una spinta notevole in ogni situazione. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, che assicura una combustione efficiente e una risposta immediata dell'acceleratore. Il motore è raffreddato a liquido, garantendo una temperatura ottimale anche durante le lunghe sessioni di guida. Lo spostamento del motore è di 955 cc, che contribuisce alle sue prestazioni e alla sua potenza.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, la Streetfighter V2 è dotata di una forcella telescopica rovesciata di marca Showa. Anche questa sospensione offre una regolazione completa, con possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock, di marca Sachs. Anche in questo caso, la sospensione offre una regolazione completa, con possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. Il materiale utilizzato per la sospensione posteriore è l'alluminio, garantendo leggerezza e resistenza.

Il telaio della Streetfighter V2 è realizzato in alluminio ed è di tipo monoscocca, garantendo rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali monoblocco, di marca Brembo. Anche questi freni offrono una potenza di frenata eccezionale e una modulazione precisa. La moto è dotata anche di sistemi di assistenza avanzati, come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione, l'anti-calcio e il quickshifter.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Streetfighter V2 ha un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1465 mm e l'altezza della sella è di 845 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 178 kg, mentre il peso in ordine di marcia, sempre con ABS, è di 200 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri. La moto è dotata di fari a LED e di un display TFT.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla Streetfighter V2 MY2022. Innanzitutto, è la moto naked più potente di sempre, grazie al suo motore V4 da 208 cavalli. Inoltre, offre un'ergonomia eccellente, che garantisce una posizione di guida comoda e naturale. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente sono di altissima qualità e offrono una guida confortevole e precisa. I freni Brembo Stylema sono molto potenti e garantiscono una frenata efficace in ogni situazione. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sistemi di assistenza avanzati come l'ABS, le modalità di guida, la sospensione dinamica, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Infine, il look della moto è bello e distintivo, con un design moderno e aggressivo.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 presenta anche alcuni vantaggi rispetto alla Streetfighter V4 S MY2022. Innanzitutto, il motore V2 ad alto regime di rotazione offre una guida emozionante e prestazioni eccellenti. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sistemi di assistenza avanzati come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione, l'anti-calcio e il quickshifter. Il telaio della moto è finemente reattivo di serie, garantendo una maneggevolezza precisa e una stabilità eccellente. I freni sono potenti e garantiscono una frenata efficace. L'aspetto della moto è sportivo e raffinato, con un design elegante e accattivante. Infine, la posizione di seduta sportiva e accessibile garantisce una guida confortevole e dinamica.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 produce un rumore di scarico forte, che potrebbe non essere gradito da tutti i motociclisti. Inoltre, la piena potenza del motore è raggiungibile solo ai regimi superiori, il che potrebbe limitare le prestazioni in determinate situazioni. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca dell'indicatore del carburante, il che potrebbe risultare scomodo per i motociclisti che desiderano monitorare costantemente il livello di carburante. Inoltre, il motore strattona ai bassi regimi e si accumula calore sotto il sedile del conducente, il che potrebbe risultare scomodo durante le lunghe sessioni di guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 si distingue per la sua potenza eccezionale, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente e i freni Brembo Stylema. La Ducati Streetfighter V2 MY2022, d'altra parte, si distingue per il suo motore V2 ad alto regime di rotazione, il telaio finemente reattivo di serie e l'aspetto sportivo e raffinato. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il rumore di scarico forte della Streetfighter V4 S e la mancanza dell'indicatore del carburante e l'accumulo di calore sotto il sedile del conducente della Streetfighter V2. In definitiva, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2022 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.

la moto naked più potente di sempre

ottima ergonomia

superbe sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente

freni Brembo Stylema, molto potenti

pacchetto elettronico completo

look bello e distintivo.

Rumore di scarico forte

piena potenza solo ai regimi superiori

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2022 e la Ducati Streetfighter V2 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2022 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V4 S 2022 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022, ossia 7 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 152 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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