KTM 390 Duke 2019 vs. Brixton Crossfire 500 2020

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Panoramica - KTM 390 Duke 2019 vs Brixton Crossfire 500 2020

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2019 rispetto a Brixton Crossfire 500 2020

KTM 390 Duke 2019
Brixton Crossfire 500 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza44 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)149 kgPeso a secco (con ABS)180 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Ecco la prima moto a due cilindri del giovane marchio di Brixton. E noi possiamo solo dire: tanto di cappello! La Crossfire 500 è un'affermazione forte nella classe A2 fino a 48 CV che non deve nascondersi dalla concorrenza consolidata! Un motore vivace, un look accattivante, prodotti rinomati nei freni e nel telaio, nonché una buona lavorazione sono una ricetta gustosa per una moto così divertente. Se il freno anteriore avesse bisogno di un po' meno potenza, l'unica cosa di cui lamentarsi sarebbe la leggibilità del display LC. Un vero arricchimento di questa classe di prestazioni! E se questo è solo l'inizio di una storia, speriamo lunga e di successo, della Brixton, possiamo ancora sperare in grandi cose!

Motore ad alto regime

componenti di alta qualità per freni e telaio

maneggevolezza piacevolmente neutra

ergonomia naturale

aspetto gradevole

buona fattura.

Il freno anteriore richiede una forza manuale

leggibilità del display

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs Brixton Crossfire 500

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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