Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la Yamaha MT-09 SP MY2019 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono alimentate da motori a tre cilindri in linea raffreddati a liquido e offrono una potenza considerevole.

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 presenta un motore da 765 cc che eroga una potenza di 118 CV e una coppia di 77 Nm. Grazie a questo motore, la Street Triple offre un ampio range di giri utilizzabile, consentendo al pilota di sfruttare al massimo la potenza disponibile. Inoltre, la moto dispone di un ottimo cambio con assistente di cambiata, che permette cambi di marcia rapidi e fluidi. Il telaio in alluminio di prima classe contribuisce alla stabilità della moto, offrendo un'ottima maneggevolezza.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 è dotata di un motore da 847 cc che produce una potenza di 115 CV e una coppia di 87,5 Nm. Il motore a tre cilindri della MT-09 SP è noto per la sua potenza incredibile, che offre una spinta emozionante in ogni situazione. La moto dispone anche di un assistente al cambio, che consente cambi di marcia rapidi senza l'uso della frizione. I freni della MT-09 SP sono buoni e offrono una buona potenza di frenata.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La Triumph Street Triple 765 R MY2020 utilizza una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un monoammortizzatore Showa al posteriore. Entrambi sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 utilizza una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un monoammortizzatore Öhlins al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione.

Entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio di tipo twin tube, che offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori su entrambe le moto sono a doppio disco, ma la Triumph Street Triple 765 R MY2020 ha dischi più grandi con un diametro di 310 mm rispetto ai 298 mm della Yamaha MT-09 SP MY2019.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP MY2019 ha anche un quickshifter, che consente cambi di marcia senza l'uso della frizione, offrendo un'esperienza di guida più sportiva.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 ha un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-09 SP 2019

Per quanto riguarda i vantaggi, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di guida attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 ha un motore a tre cilindri incredibilmente potente, buoni freni, una posizione di guida sportiva e confortevole, ABS, controllo della trazione e un assistente al cambio.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 ha il controllo della trazione che si regola in anticipo, il sedile con poca aderenza e un display obsoleto. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 ha una sella alta, un assistente al cambio solo per le marce alte e una strumentazione che non si distingue molto dalla versione base.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La Triumph Street Triple 765 R MY2020 si distingue per il suo ampio range di giri utilizzabile, la posizione di seduta attiva, l'elevata stabilità, l'ottimo cambio con assistente di cambiata e il telaio di prima classe. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 si distingue per il suo motore a tre cilindri incredibilmente potente, i buoni freni, la posizione di seduta sportiva e confortevole, l'ABS, il controllo della trazione e l'assistente al cambio. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.