Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

La Kawasaki Z900 RS MY2022 e la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di rilievo che le rendono interessanti per gli appassionati di motociclismo.

La Kawasaki Z900 RS MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni. La Z900 RS MY2022 è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 215 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 1079 cc che eroga una potenza di 86 cavalli e una coppia di 88 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni. La Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 dispone di modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1514 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15 litri.

La Kawasaki Z900 RS MY2022 presenta diversi vantaggi che la rendono attraente per gli appassionati di motociclismo. Innanzitutto, il suo design è estremamente bello e richiama lo stile retrò delle moto degli anni '70. Inoltre, il motore in linea da 948 cc offre una potenza notevole di 111 cavalli, garantendo prestazioni dinamiche eccellenti. La maneggevolezza della moto è stabile e precisa, consentendo una guida sicura e divertente. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni garantiscono un'efficace potenza frenante. La posizione di guida è confortevole, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La Z900 RS MY2022 è dotata di un display analogico che fornisce informazioni chiare e facilmente leggibili. Inoltre, le leve regolabili consentono di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 presenta numerosi vantaggi che la rendono una scelta interessante per gli appassionati di motociclismo. Il motore a V da 1079 cc offre un carattere unico e una buona potenza di 86 cavalli, garantendo un'esperienza di guida emozionante. La posizione di seduta è confortevole, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. I componenti del telaio sono di alta qualità, garantendo una guida stabile e precisa. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni garantiscono un'efficace potenza frenante. La moto è molto maneggevole, consentendo di affrontare curve e cambi di direzione con facilità. L'equipaggiamento della Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 è completo e include modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Infine, l'aspetto della moto è incredibilmente nobile, con un design che richiama lo stile classico delle moto da scrambler.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS MY2022 non dispone del cambio rapido opzionale, che potrebbe essere un elemento di interesse per alcuni piloti che desiderano cambiare marcia in modo rapido e fluido. Per quanto riguarda la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022, il display LC sembra obsoleto rispetto alle soluzioni più moderne presenti sul mercato. Inoltre, il calore del collettore può essere fastidioso durante la guida in città, specialmente nel traffico.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2022 e la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2022 rispetto a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Kawasaki Z900 RS 2022
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
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Differenze
Kawasaki Z900 RS 2022
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Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla55 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,079 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,330 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,514 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Forte nel carattere, bella da vedere e con grandi prestazioni. Il nuovo Scrambler 1100 Tribute PRO porta avanti con orgoglio la fiaccola delle moto retrò Ducati - dopo tutto, anche il noto Scrambler 1100 PRO è sotto il bel vestito heritage. Si tratta quindi di una naked facile da guidare, con la quale è possibile percorrere anche le strade sterrate in modo rilassato, e il tutto con un look dannatamente bello. Una moto da poser che fa anche sorridere sotto il casco durante la guida!

Motore di carattere

buona potenza

posizione di seduta confortevole

componenti del telaio di alta qualità

freni potenti

maneggevolezza

buon equipaggiamento

aspetto incredibilmente nobile.

Il display LC sembra obsoleto

il calore del collettore nel traffico cittadino

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2022 e la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 22. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO, con 116 giorni rispetto ai 127 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 4 della Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO pubblicato in data 15/10/2021 che registra 19.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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