BMW R 1200 GS 2017 vs. KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2017 vs KTM 1090 Adventure 2017

La BMW R 1200 GS MY2017 e la KTM 1090 Adventure MY2017 sono entrambe moto da enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Ognuna di queste moto ha i suoi punti di forza e di debolezza, che andremo ad analizzare nel dettaglio.

Iniziamo con la BMW R 1200 GS MY2017. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che offre una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Il motore boxer è noto per la sua robustezza e la sua affidabilità nel lungo termine. La trasmissione è a albero di trasmissione, che garantisce una maggiore stabilità e una migliore trazione. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è a braccio oscillante singolo. Questo sistema sospensivo offre un'ottima stabilità e un'ottima maneggevolezza su terreni accidentati. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a doppio tubo, che conferisce alla moto una maggiore rigidità e una migliore stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco, che garantiscono una frenata potente e sicura. La moto monta pneumatici con un diametro anteriore di 19 pollici e un diametro posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passiamo ora alla KTM 1090 Adventure MY2017. Questa moto è dotata di un motore a V da 1050 cc, che offre una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Il motore a V è noto per la sua potenza e la sua reattività, con un ampio range di giri. La trasmissione è a catena, che offre una maggiore efficienza e una migliore accelerazione. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è a braccio oscillante. Questo sistema sospensivo offre una guida agile e sicura su terreni accidentati. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio, che conferisce alla moto una maggiore leggerezza e una migliore maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco, garantendo una frenata potente e sicura. La moto monta pneumatici con un diametro anteriore di 19 pollici e un diametro posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Passiamo ora ai vantaggi della BMW R 1200 GS MY2017. Questa moto ha un concetto maturo e consolidato, con un motore boxer robusto e affidabile. La maneggevolezza è ottima, grazie al sistema sospensivo a puntone e al telaio in acciaio. I freni sono potenti e garantiscono una frenata sicura in ogni situazione. La moto offre anche modalità e controllo della trazione regolabili, che permettono di adattare la guida a diverse condizioni stradali. Inoltre, la BMW R 1200 GS MY2017 offre una vasta gamma di equipaggiamenti, che permettono di personalizzare la moto in base alle proprie esigenze. Infine, la BMW ha una buona immagine e mantiene bene il suo valore nel tempo.

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 1090 Adventure MY2017. Questa moto ha un motore molto potente e colto, con un ampio range di giri. Le modalità di prestazioni offrono una guida adattabile a diverse situazioni stradali. La moto offre anche un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile, che permettono di adattare la guida alle proprie preferenze. La maneggevolezza è agile e sicura, grazie alla sospensione a forcella telescopica rovesciata e al telaio a traliccio. Inoltre, l'ergonomia è regolabile, permettendo di adattare la posizione di guida alle proprie esigenze. Infine, la KTM 1090 Adventure MY2017 ha un peso ridotto rispetto alla concorrenza e offre un prezzo relativamente basso.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Passiamo ora agli svantaggi della BMW R 1200 GS MY2017. Questa moto ha molte caratteristiche a costo aggiuntivo, che possono aumentare il prezzo finale. Inoltre, il motore boxer può essere esposto su terreni davvero difficili, rendendo la guida meno stabile e sicura.

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 1090 Adventure MY2017. L'ottica della moto sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures, che offre prestazioni ancora migliori. Inoltre, la forcella non è regolabile, limitando le possibilità di personalizzazione della sospensione.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La BMW R 1200 GS MY2017 si distingue per il suo concetto maturo, il motore robusto e la maneggevolezza. La KTM 1090 Adventure MY2017 si distingue per il suo motore potente, le modalità di prestazioni e il peso ridotto. La scelta tra queste due moto dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2017 rispetto a KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2017
KTM 1090 Adventure 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

L'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs KTM 1090 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2017 e la KTM 1090 Adventure 2017. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2017 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2017 in vendita rispetto a KTM 1090 Adventure 2017, ossia 84 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 72 giorni rispetto ai 77 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 7 della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi