Triumph Daytona 675 2012 vs. Honda CBR650R 2020

Triumph Daytona 675 2012

Honda CBR650R 2020

Panoramica - Triumph Daytona 675 2012 vs Honda CBR650R 2020

Triumph Daytona 675 2012

Honda CBR650R 2020

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Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 2012 rispetto a Honda CBR650R 2020

Triumph Daytona 675 2012

Honda CBR650R 2020

Triumph Daytona 675 2012

Honda CBR650R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	67 mm
Corsa	Corsa	52.3 mm	Corsa	46 mm
Potenza	Potenza	125 hp	Potenza	95 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	11,000 giri/min
Coppia	Coppia	72 Nm	Coppia	64 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	11,750 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.65	Rapporto di compressione	11.4
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	675 ccm	Spostamento	649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Showa

Sospensione posteriore

Regolazione	Regolazione	Compressione, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	Onda

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,010 mm	Lunghezza	2,110 mm
Larghezza	Larghezza	710 mm	Larghezza	755 mm
Altezza	Altezza	1,120 mm	Altezza	1,145 mm
Interasse	Interasse	1,415 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	810 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.4 l	Capacità serbatoio	15.4 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 675 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CBR650R 2020

L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.

Quattro cilindri resistenti

posizione di seduta confortevole

telaio migliorato per il 2021

look elegante

facile da usare.

Motore fiacco al di sotto degli 8.000 giri

il display LC sembra ormai antiquato

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