Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Honda NT1100 MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 sono due modelli di moto prodotti dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e di design che li rendono adatti a diverse tipologie di guida, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm. Entrambi i modelli hanno una potenza di 102 cavalli e una coppia di 104 Nm. Entrambi i modelli hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata della marca Showa con un diametro di 45 mm. Tuttavia, l'escursione della sospensione anteriore dell'Honda CRF1100L Africa Twin è di 230 mm, mentre quella dell'Honda NT1100 è di 150 mm. La sospensione posteriore di entrambi i modelli è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa. L'escursione della sospensione posteriore dell'Honda CRF1100L Africa Twin è di 220 mm, mentre quella dell'Honda NT1100 è di 150 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli sono dotati di un telaio in acciaio a doppia culla. L'angolo di inclinazione dello sterzo dell'Honda NT1100 è di 63,5 gradi, mentre quello dell'Honda CRF1100L Africa Twin è di 62,5 gradi. L'avanzamento dell'Honda NT1100 è di 108 mm, mentre quello dell'Honda CRF1100L Africa Twin è di 113 mm.

Honda NT1100 2022

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambi i modelli sono dotati di un sistema a doppio disco con un diametro di 310 mm. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza alla guida come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Tuttavia, l'Honda CRF1100L Africa Twin è dotata anche di ABS in curva.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Honda NT1100 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse dell'Honda NT1100 è di 1535 mm, l'altezza della sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 20,4 litri. L'autonomia dell'Honda NT1100 è di 408 km e il consumo combinato è di 5 l/100km.

L'Honda CRF1100L Africa Twin ha una larghezza del pneumatico anteriore di 90 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 18 pollici. L'interasse dell'Honda CRF1100L Africa Twin è di 1574 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri. L'autonomia dell'Honda CRF1100L Africa Twin è di 383 km e il consumo combinato è di 4,9 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Entrambi i modelli sono dotati di optional come il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e il display TFT.

L'Honda NT1100 MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto all'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022. La NT1100 ha una dotazione di serie più ampia e offre una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, è adatta alle lunghe distanze grazie al suo ottimo motore e al comfort di guida. La NT1100 integra anche Apple Carplay e Android Auto e ha un assetto delle sospensioni coerente.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha alcuni vantaggi rispetto all'Honda NT1100 MY2022. Il motore della CRF1100L Africa Twin è più potente e la moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida. Inoltre, l'opzione del cambio DCT funziona in modo meraviglioso e la moto è dotata di un display a colori touch-screen. La CRF1100L Africa Twin ha una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, il parabrezza della CRF1100L Africa Twin è adatto anche per l'uso fuoristrada.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda NT1100 MY2022 non ha una IMU e le varianti di colore sono opache. Inoltre, non offre opzioni per l'e-chassis. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha un concetto di funzionamento dell'elettronica che potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso fuoristrada e l'ergonomia non è ideale per la guida in piedi. Anche il parabrezza offre una protezione gestibile.