KTM 690 Enduro R 2021 vs. Fantic XEF 250 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Fantic XEF 250 2021
Panoramica - KTM 690 Enduro R 2021 vs Fantic XEF 250 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Fantic XEF 250 2021
Specifiche tecniche KTM 690 Enduro R 2021 rispetto a Fantic XEF 250 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 105 mm | Alesaggio | 77 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 53.6 mm |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.7 | Rapporto di compressione | 13.8 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Bilanciere, OHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 692.7 ccm | Spostamento | 249 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | WP | Marchio | Kayaba |
Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 48 mm |
Escursione | Escursione | 250 mm | Escursione | 310 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | WP | Marchio | Kayaba |
Escursione | Escursione | 250 mm | Escursione | 317 mm |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Doppia culla |
Avanzamento | Avanzamento | 117.3 mm | Avanzamento | 116 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 270 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 245 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Interasse | Interasse | 1,502 mm | Interasse | 1,480 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 929 mm | Altezza sella | 955 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 7.9 l |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Enduro R 2021

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.
Motore superbo
ABS Enduro
controllo di trazione facile da usare
assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito
cambio automatico ben tarato con blipper
telaio completamente regolabile.
Peso relativamente elevato per un'enduro
risposta delle sospensioni non ai massimi livelli
Fantic XEF 250 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.