Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni fuoristrada e caratteristiche tecniche di alto livello. Entrambi i modelli presentano sospensioni di qualità, telaio robusto e una serie di sistemi di assistenza alla guida.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 è dotata di un motore in linea a tre cilindri che offre una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Questo motore è noto per il suo carattere e offre prestazioni pratiche in fuoristrada. La moto è dotata di una trasmissione a catena e di un sistema di avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa e un'escursione di 230 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,6 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 201 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 è dotata di un motore a due cilindri con un disassamento del perno di manovella in linea. Questo motore offre una potenza di 80 cavalli e una coppia di 70 Nm. Come la Triumph Tiger, anche l'Aprilia Tuareg ha una trasmissione a catena e un sistema di avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba con un diametro di 43 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Kayaba e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,3 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco di 187 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18 litri. Tra gli optional disponibili ci sono fari a LED.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto all'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della Tiger offre un carattere unico e prestazioni pratiche in fuoristrada. Inoltre, la moto è dotata di elementi delle sospensioni confortevoli, un cambio rapido con blipper di serie e una generosa dotazione di serie, che include persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. La Tiger offre anche una buona ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie e una capacità di percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 presenta vantaggi come una maneggevolezza ed ergonomia superiori. La moto offre anche buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni e modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili. Inoltre, il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida e la moto è dotata di cruise control di serie.

Aprilia Tuareg 660 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 ha paramani per l'uso in fuoristrada non molto robusti e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro. Inoltre, l'aspetto generale della moto è grande e ponderoso. D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 non include il cambio rapido di serie e la variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento. Inoltre, la protezione dal vento potrebbe essere migliore.

In conclusione, sia la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 che l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 offrono prestazioni e caratteristiche tecniche di alto livello. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del guidatore, con la Tiger che offre un motore potente e una dotazione di serie generosa, mentre la Tuareg si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia.