BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS 2021

La BMW R 1200 GS Adventure MY2014 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due moto da enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e funzionalità che le rendono adatte all'utilizzo fuoristrada e in strada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di una trasmissione ad albero di trasmissione. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle specifiche del motore. La BMW R 1200 GS Adventure MY2014 ha un alesaggio di 101 mm, una corsa di 73 mm, una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 ha un alesaggio di 102,5 mm, una corsa di 76 mm, una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo significa che il motore della R 1250 GS MY2021 è più potente e ha una coppia maggiore rispetto a quello della R 1200 GS Adventure MY2014.

Le sospensioni anteriori delle due moto sono diverse. La R 1200 GS Adventure MY2014 è dotata di una sospensione anteriore a puntone, mentre la R 1250 GS MY2021 è dotata di una sospensione anteriore telelever. Entrambe le moto sono dotate di una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Queste diverse configurazioni delle sospensioni possono influire sul comfort di guida e sulle prestazioni in fuoristrada delle moto.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, il tipo di telaio è diverso. La R 1200 GS Adventure MY2014 ha un telaio Twin Tube, che funge anche da motore portante. D'altra parte, la R 1250 GS MY2021 ha un telaio motore portante. Queste diverse configurazioni di telaio possono influire sulla rigidità e sulla maneggevolezza delle moto.

In termini di freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la R 1250 GS MY2021 è dotata di un sistema di assistenza freni più avanzato rispetto alla R 1200 GS Adventure MY2014. La R 1250 GS MY2021 è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, ABS in curva e controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza possono migliorare la sicurezza e le prestazioni di frenata della moto.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ci sono alcune differenze tra le due moto. La R 1200 GS Adventure MY2014 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm, un peso in ordine di marcia di 260 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri. D'altra parte, la R 1250 GS MY2021 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Questo significa che la R 1250 GS MY2021 è leggermente più leggera e ha una capacità del serbatoio più piccola rispetto alla R 1200 GS Adventure MY2014.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la R 1200 GS Adventure MY2014 ha alcuni vantaggi come facilità di guida, serbatoio da 33 litri, ergonomia e freni. D'altra parte, la R 1250 GS MY2021 ha alcuni vantaggi come ottimo comfort di guida e grande ergonomia, motore potente, ottima app di connettività, display di facile lettura, sensazione di sicurezza in sella, pratici aiuti alla guida e telaio versatile che si adatta ad ogni percorso. Per quanto riguarda gli svantaggi, non sono stati elencati svantaggi specifici per la R 1200 GS Adventure MY2014. Tuttavia, per la R 1250 GS MY2021, è stato menzionato un aspetto generale approssimativo e un cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 ha alcune migliorie rispetto alla BMW R 1200 GS Adventure MY2014, come un motore più potente, una maggiore coppia, un sistema di assistenza freni più avanzato e una migliore connettività. Tuttavia, ci sono anche alcune differenze nelle dimensioni e nei pesi delle due moto. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2014 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)260 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2014 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 45%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS Adventure 2014 subisce una svalutazione di 890 EUR e nel secondo anno di 320 EUR. La BMW R 1250 GS 2021 invece subisce una svalutazione di 410 EUR nel primo e di 350 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 GS Adventure 2014 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 10 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 64 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH