KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Panoramica - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

La KTM 790 Duke MY2020 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, ma si differenziano in vari aspetti.

Innanzitutto, per quanto riguarda i dati tecnici, la KTM 790 Duke è equipaggiata con un motore in linea da 105 cavalli di potenza, mentre la KTM 1290 Super Duke GT monta un motore a V da 175 cavalli. Entrambi i motori sono a iniezione e raffreddati a liquido. La KTM 790 Duke ha una cilindrata di 799 cc, mentre la KTM 1290 Super Duke GT ha una cilindrata di 1301 cc. Entrambe le moto hanno una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha un'escursione di 140 mm, mentre la KTM 1290 Super Duke GT ha un'escursione di 125 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock WP. Tuttavia, l'escursione della KTM 790 Duke è di 150 mm, mentre quella della KTM 1290 Super Duke GT è di 156 mm. La sospensione posteriore della KTM 1290 Super Duke GT offre anche la regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione.

Entrambe le moto hanno un telaio a traliccio in cromo-molibdeno e freni anteriori a doppio disco con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke GT ha anche tecnologia radiale e monoblocco per le pinze dei freni anteriori, che offre una maggiore potenza frenante.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha anche modalità di guida aggiuntive, mentre la KTM 1290 Super Duke GT non le ha menzionate.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke GT ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm. L'interasse della KTM 790 Duke è di 1475 mm, mentre quello della KTM 1290 Super Duke GT è di 1482 mm. L'altezza sella della KTM 790 Duke è di 825 mm, mentre quella della KTM 1290 Super Duke GT è di 835 mm. La capacità del serbatoio della KTM 790 Duke è di 14 litri, mentre quella della KTM 1290 Super Duke GT è di 23 litri.

Entrambe le moto offrono un parabrezza regolabile come optional. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di display TFT, che forniscono informazioni sulle diverse funzioni della moto.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Duke, possiamo notare che ha un motore a due cilindri ad alto numero di giri, un cambio rapido di serie e un ottimo assetto della ciclistica. Inoltre, offre una maneggevolezza giocosa e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il display TFT offre una chiara visualizzazione delle informazioni e la moto ha un buon rapporto prezzo/prestazioni.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Duke GT, possiamo notare che ha un motore potente e sicuro, un'agilità esemplare e un display TFT a colori da 6,5 pollici. Inoltre, offre una ricca dotazione di serie, un telaio semiattivo preciso e un Quickshifter Plus superbamente funzionante. La moto dispone anche di un pratico sistema di borse.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Duke, possiamo notare che il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke GT, possiamo notare che ha consumi relativamente elevati e le ottiche polarizzanti non sono gradite da tutti.

In conclusione, la KTM 790 Duke e la KTM 1290 Super Duke GT sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La KTM 790 Duke si distingue per la sua maneggevolezza e il suo rapporto prezzo/prestazioni, mentre la KTM 1290 Super Duke GT offre una potenza maggiore e una dotazione di serie più ricca. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Duke 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza175 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Avete bisogno di 175 CV o addirittura del launch control in una moto da turismo? Ovviamente no. È divertente? Assolutamente sì! Anche se la Super Duke GT non può nascondere i suoi geni ed è innegabilmente una Duke in termini di agilità e potenza in curva nonostante i suoi 209 kg di peso a secco, è comunque possibile navigare in modo rilassato, sempre assumendo una certa "maturità" con tali dati prestazionali, ovviamente. Perché, a differenza della Super Duke R o anche di una 890 Duke R, non mi suggerisce costantemente il coltello tra i denti, ma piuttosto una sensazione di sovranità, liberamente secondo il motto "posso, ma non devo". Il tutto con una ricca dotazione di serie, come ci si potrebbe aspettare da una moto che costa 22.499 euro in Austria o 19.053 euro in Germania.

Motore potente e sicuro

agilità esemplare

display TFT a colori da 6,5 pollici

ricca dotazione di serie

telaio semiattivo preciso

Quickshifter Plus superbamente funzionante

pratico sistema di borse

Consumi relativamente elevati

le ottiche polarizzanti non sono di gradimento di tutti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2020 e la KTM 1290 Super Duke GT 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2020 è più alto del 63%. Della KTM 790 Duke 2020 subisce una svalutazione di 140 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke GT 2020 invece subisce una svalutazione di 1.560 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020, ossia 25 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 78 giorni rispetto ai 104 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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