KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 Duke 2018
KTM 1050 Adventure 2016
Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016
La KTM 690 Duke MY2018 e la KTM 1050 Adventure MY2016 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse, adatte a utilizzi diversi.
Iniziamo analizzando la KTM 690 Duke MY2018. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico con un alesaggio di 102 mm, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Grazie a queste caratteristiche, la KTM 690 Duke è una moto potente e adatta all'uso quotidiano. Inoltre, è dotata di numerosi ausili tecnici che migliorano la sua maneggevolezza e la fluidità di funzionamento. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre quella posteriore è sempre della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a quattro pistoni, con tecnologia radiale e del marchio Brembo. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 690 Duke ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm e il diametro è di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.
KTM 690 Duke 2018
Passiamo ora alla KTM 1050 Adventure MY2016. Questa moto è dotata di un motore bicilindrico con un alesaggio di 103 mm, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Il motore è potente e raffinato, offrendo prestazioni elevate. Inoltre, la KTM 1050 Adventure è dotata di ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile, che migliorano la sicurezza durante la guida. Anche questa moto è molto maneggevole e offre un'ergonomia regolabile, che permette di adattarla alle proprie esigenze. Il look della KTM 1050 Adventure è prestigioso e simile a quello delle sorelle maggiori. Inoltre, è dotata di un parabrezza regolabile in altezza, che permette di adattarlo alle proprie preferenze. Nonostante sia una moto da enduro, la KTM 1050 Adventure ha un peso ridotto, che la rende agile anche su strada. Infine, ha un prezzo relativamente accessibile rispetto ad altre moto simili. Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, la KTM 1050 Adventure ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro è di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.
Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 690 Duke MY2018, possiamo citare il motore potente, adatto all'uso quotidiano, e i numerosi ausili tecnici che migliorano la maneggevolezza e la fluidità di funzionamento.
Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016, possiamo citare il motore potente e raffinato, l'ABS disinseribile e il controllo di trazione regolabile, la maneggevolezza agile, l'ergonomia regolabile, il look prestigioso simile alle sorelle maggiori, il parabrezza regolabile in altezza, il peso ridotto e il prezzo relativamente accessibile.
KTM 1050 Adventure 2016
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 690 Duke MY2018, alcuni potrebbero considerarla non una "vera" Duke monocilindrica.
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016, possiamo citare il limitatore di giri che scatta a 8500 giri e il telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada.
Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a KTM 1050 Adventure 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke 2018
Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.
KTM 1050 Adventure 2016
A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 1050 Adventure
Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e la KTM 1050 Adventure 2016. L‘attuale prezzo medio della KTM 1050 Adventure 2016 è più alto del 18%. Nel primo anno la KTM 690 Duke 2018 subisce una svalutazione di 390 EUR e nel secondo anno di 680 EUR. La KTM 1050 Adventure 2016 invece subisce una svalutazione di 1.590 EUR nel primo e di 2.340 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 690 Duke 2018 in vendita rispetto a KTM 1050 Adventure 2016, ossia 14 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 82 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 8 della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1050 Adventure pubblicato in data 04/11/2014 che registra 10.900 visualizzazioni.
