Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda X-ADV 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Loading...

Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Honda X-ADV 2020

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e l'Honda X-ADV MY2020 sono due modelli di moto prodotti dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che li rendono adatti a diverse situazioni di guida.

In termini di dati tecnici, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a doppia frizione e il tipo di frizione è una piastra multipla in bagno d'olio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio con una doppia culla e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,5 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm, mentre il freno posteriore è un disco singolo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 236 kg e una capacità del serbatoio di 18,8 l. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

L'Honda X-ADV MY2020, d'altra parte, è uno scooter che offre prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che lo rendono adatto sia all'utilizzo in città che all'avventura fuoristrada. La moto è equipaggiata con un motore in linea da 745 cc, che produce una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a doppia frizione e il tipo di frizione è una piastra multipla in bagno d'olio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 154 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a traliccio a doppio tubo e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm, mentre il freno posteriore è un disco singolo. La moto è dotata di ABS e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 15 pollici di diametro, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 238 kg e una capacità del serbatoio di 13,1 l. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020, la moto offre un motore ad alta coppia che fornisce una potenza elevata in diverse situazioni di guida. Inoltre, la moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'anti-calcio, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La trasmissione a doppia frizione è perfettamente funzionante e offre cambi di marcia fluidi e senza intoppi. La moto è dotata di un display a colori touch-screen che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. Inoltre, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 offre una buona ergonomia che garantisce comfort durante la guida a lunghe distanze. Infine, il parabrezza della moto è perfetto per il fuoristrada, offrendo una protezione adeguata da detriti e agenti atmosferici.

Passando ai vantaggi dell'Honda X-ADV MY2020, la moto è considerata un vero tuttofare, in grado di affrontare sia l'utilizzo in città che l'avventura fuoristrada. La trasmissione è stata migliorata rispetto al modello precedente, offrendo cambi di marcia più fluidi e una migliore esperienza di guida. Inoltre, la moto offre un suono più potente rispetto al modello precedente, che contribuisce a una sensazione di guida più coinvolgente. L'Honda X-ADV MY2020 è più accessibile del suo predecessore, grazie a un prezzo più competitivo e a una serie di caratteristiche che la rendono adatta a una vasta gamma di piloti. La moto offre un alto livello di comfort grazie a una sella comoda e una posizione di guida ergonomica. Infine, la moto offre una sensazione sublime in sella, grazie alla sua maneggevolezza e al suo design accattivante.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Tuttavia, sia l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 che l'Honda X-ADV MY2020 presentano alcuni svantaggi. Per l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e potrebbero non offrire la protezione necessaria da detriti e agenti atmosferici. Inoltre, l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe rendere difficile l'accesso a determinate funzioni durante la guida. Infine, sebbene il parabrezza offra una protezione gestibile, potrebbe non essere sufficiente per alcune situazioni di guida.

Per l'Honda X-ADV MY2020, i pedane sono un po' troppo strette e potrebbero non offrire abbastanza spazio per il pilota durante la guida. Inoltre, la trasmissione a catena richiede una manutenzione elevata per il funzionamento dello scooter/avventura, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Infine, l'aspetto estroverso della moto potrebbe non essere adatto a tutti i gusti e potrebbe non attrarre tutti i piloti.

In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e l'Honda X-ADV MY2020 sono due moto di alta qualità che offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che li rendono adatti a diverse situazioni di guida. Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 rispetto a Honda X-ADV 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda X-ADV 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione154 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione220 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, a traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento113 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,245 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,395 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio13.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro

il parabrezza offre una protezione gestibile

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda lo ha fatto di nuovo. Il nuovo X-ADV continua a presentarsi come uno strumento di lavoro versatile che attira molta attenzione. Sono stati apportati miglioramenti nei punti giusti per renderlo più accessibile, più pratico, ma anche più raffinato. Anche se il suo concetto stravagante attirerà sempre gli scettici, i proprietari orgogliosi ne sono convinti e possono godersi migliaia di chilometri in sella.

Un vero tuttofare

Trasmissione migliorata

Suono più potente

Più accessibile del predecessore

Alto livello di comfort

Sensazione sublime in sella

Pedane un po' troppo strette

la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede una manutenzione elevata

aspetto estroverso non adatto a tutti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda X-ADV

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 e la Honda X-ADV 2020. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 in vendita rispetto a Honda X-ADV 2020, ossia 4 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda X-ADV, con 101 giorni rispetto ai 118 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT a partire dall'MY 2020 e 22 dell'Honda X-ADV a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda X-ADV pubblicato in data 15/09/2016 che registra 31.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH