BMW S 1000 R 2022 vs. BMW R 1250 GS 2020

La BMW S 1000 R MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche che le rendono adatte a diverse esigenze di guida.

Iniziamo analizzando la BMW S 1000 R MY2022. Questa naked bike è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Grazie a queste caratteristiche, la S 1000 R offre prestazioni di accelerazione e velocità di alto livello. Il motore è alimentato tramite iniezione e avviato elettricamente. La trasmissione è a catena.

La S 1000 R è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata da 45 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un tipo di telaio Twin Tube, che offre una buona rigidità torsionale e una guida stabile. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65.8 gradi, mentre l'avanzamento è di 96 mm.

BMW S 1000 R 2022

Per quanto riguarda i freni, la S 1000 R è equipaggiata con un sistema di freni a doppio disco da 320 mm all'anteriore, con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo sistema offre una frenata potente e stabile in tutte le condizioni di guida. La moto è dotata anche di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio.

Passiamo ora alla BMW R 1250 GS MY2020, un enduro che offre prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e avviato elettricamente. La trasmissione è a albero di trasmissione.

La R 1250 GS è dotata di sospensioni adatte all'off-road, con un sistema Telelever da 37 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni di precarico, consentendo al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio motore portante, che offre una buona rigidità e una guida stabile. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62.9 gradi, mentre l'avanzamento è di 109 mm.

Per quanto riguarda i freni, la R 1250 GS è equipaggiata con un sistema di freni a doppio disco da 305 mm all'anteriore, con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Anche questo sistema offre una frenata potente e stabile in tutte le condizioni di guida. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo.

BMW R 1250 GS 2020

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La BMW S 1000 R MY2022 offre un motore potente, freni robusti, un'ergonomia confortevole e una buona dotazione di serie. Inoltre, offre una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Tuttavia, l'assistente al cambio potrebbe essere più lento e l'aspetto potrebbe non essere completamente coerente.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 offre un motore boxer a coppia estremamente elevata, una buona sonorità e una posizione di seduta confortevole adatta alle lunghe distanze. Inoltre, offre prestazioni di frenata stabili, una buona protezione dalle intemperie e un display TFT a colori di serie. Tuttavia, l'equipaggiamento di serie potrebbe essere gestibile e la lunga lista di supplementi potrebbe risultare costosa. Inoltre, l'aspetto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono due moto di alta gamma con caratteristiche tecniche e prestazioni elevate. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida, che possono variare da una guida sportiva su strada a un'avventura off-road.