Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

La Ducati Monster 1200 S MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche di alto livello e offrono prestazioni eccezionali, ma presentano anche alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando la Ducati Monster 1200 S MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore V da 147 cavalli di potenza e 126,2 Nm di coppia. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Monster 1200 S ha un sistema di sospensione anteriore composto da una forcella telescopica rovesciata Öhlins, che offre regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio, mentre i freni anteriori sono composti da un doppio disco da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 795 mm, un peso a secco di 185 kg e un peso in ordine di marcia di 211 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16,5 litri e la moto è dotata di fari a LED come optional.

Ducati Monster 1200 S 2020

Passiamo ora alla Ducati Streetfighter V4 S MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore V da 208 cavalli di potenza e 123 Nm di coppia. Anche questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Streetfighter V4 S ha una sospensione anteriore simile alla Monster 1200 S, con una forcella telescopica rovesciata Öhlins regolabile per la compressione, il precarico e il rimbalzo. Anche la sospensione posteriore è simile, con un braccio oscillante singolo e un ammortizzatore Öhlins regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Tuttavia, il telaio della Streetfighter V4 S è realizzato in alluminio ed è di tipo monoscocca. I freni anteriori sono gli stessi della Monster 1200 S, con un doppio disco da 330 mm e pinze a quattro pistoni Brembo. La moto è dotata di un pacchetto elettronico avanzato, che include ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso a secco di 178 kg e un peso in ordine di marcia di 199 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri e la moto è dotata di fari a LED e display TFT come optional.

La Ducati Monster 1200 S MY2020 presenta diversi vantaggi. Il suo motore ad alte prestazioni offre una coppia abbondante anche a bassi regimi, garantendo una guida potente ed emozionante. La moto è dotata di una fantastica dotazione elettronica, che include sistemi come DTC, DWC, RbW e molti altri, che possono essere liberamente configurati per adattarsi alle preferenze del pilota. Il telaio di alta qualità e l'ottima posizione di seduta rendono la moto agile e maneggevole. Inoltre, la Monster 1200 S ha un design esteticamente piacevole e attraente, tipico dello stile italiano.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 offre un pacchetto elettronico al massimo livello assoluto. Il suo motore ad alto regime e brutalmente potente garantisce prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Nonostante la sua natura sportiva, la moto offre una posizione di seduta sorprendentemente comoda, anche per i piloti più alti. I freni sono potenti e il telaio sportivo e di alta qualità garantisce una maneggevolezza agile. Inoltre, la Streetfighter V4 S presenta un'ottima aerodinamica, che assicura una stabilità del vento anche a velocità elevate. Esteticamente, la moto ha un design accattivante e di impatto.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Nella Ducati Monster 1200 S MY2020, il cambio rapido richiede un po' di sensibilità per essere utilizzato correttamente. Inoltre, a velocità superiori ai 130 km/h, il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente. La moto avrebbe potuto beneficiare di un ammortizzatore di sterzo nella variante S. Per quanto riguarda la Ducati Streetfighter V4 S MY2020, la sua potenza è principalmente disponibile a giri elevati, quindi potrebbe richiedere una guida più aggressiva per sfruttare appieno le sue prestazioni. Inoltre, la risposta del motore può risultare brusca nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni. La maneggevolezza a basse velocità potrebbe essere un po' compromessa a causa della natura sportiva della moto. Infine, la rumorosità del motore può variare notevolmente a seconda della velocità e della posizione dei flap.

In conclusione, la Ducati Monster 1200 S MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche di alto livello e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dallo stile di vita.