Triumph Trident 660 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha MT-09 2018

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Triumph Trident 660 è dotata di un motore in linea da 660 cc che produce una potenza di 81 CV e una coppia di 64 Nm. La Yamaha MT-09, d'altra parte, ha un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 CV e una coppia di 87,5 Nm. Quindi, la MT-09 ha un motore più potente rispetto alla Trident 660.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Trident 660 ha un telaio in acciaio, mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio. Questo potrebbe influire sul peso e sulla maneggevolezza delle due moto.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Trident 660 ha dischi con un diametro di 310 mm, mentre la MT-09 ha dischi con un diametro di 298 mm. Quindi, la Trident 660 potrebbe offrire una maggiore potenza frenante rispetto alla MT-09.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la MT-09 ha anche il quickshifter, che consente cambi di marcia senza l'uso della frizione. Questo potrebbe rendere la guida della MT-09 più fluida e divertente.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la MT-09 ha un interasse leggermente più lungo di 1440 mm rispetto ai 1401 mm della Trident 660. Inoltre, la MT-09 ha un'altezza sella leggermente più alta di 815 mm rispetto ai 805 mm della Trident 660. Infine, la MT-09 ha un peso in ordine di marcia di 193 kg, leggermente superiore ai 189 kg della Trident 660.

Passando ai vantaggi della Trident 660, questa moto offre un potente propulsore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe e un'ampia dotazione elettronica. Inoltre, la Trident 660 offre un cambio rapido opzionale con blipper e comandi semplici e accessibili.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

D'altra parte, la MT-09 ha il vantaggio di un'ottica e un carattere che si armonizzano perfettamente, ruote scorrevoli e una maneggevolezza vivace. Inoltre, la posizione di seduta è comoda anche per i piloti più alti e il motore è incredibilmente potente.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Trident 660 ha un controllo della trazione molto difensivo, che potrebbe limitare la libertà di guida. D'altra parte, la MT-09 può risultare affaticante quando si guida a velocità sostenuta e richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore potrebbe non essere ottimale e la moto potrebbe mancare di precisione.

In conclusione, entrambe la Triumph Trident 660 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2018 offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Tuttavia, la Trident 660 si distingue per il suo potente propulsore a tre cilindri, telaio e freni di qualità e un'ampia dotazione elettronica. D'altra parte, la MT-09 si fa notare per il suo carattere armonioso, maneggevolezza vivace e motore incredibilmente potente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il controllo della trazione difensivo della Trident 660 e la mancanza di precisione della MT-09. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2021
Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Yamaha MT-09 2018. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2018 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2018, ossia 23 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 72 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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