Yamaha R1 2022 vs. Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

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Panoramica - Yamaha R1 2022 vs Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Specifiche tecniche Yamaha R1 2022 rispetto a Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Yamaha R1 2022
Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa48.5 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia113.3 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 12,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.4
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,000 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione143 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin-Spar
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo102 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento24 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,140 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)201 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)201 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia236 kmAutonomia255 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2168 g/kmEmissioni combinate di CO2153 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato7.2 l/100kmConsumo combinato6.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

La SC82 era già un successo quando è stata presentata nel 2020, con i suddetti piccoli difetti che Honda ha ora eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta la più performante per entrambe le discipline e sarà sicuramente in grado di assicurarsi un posto al vertice.

Ottimo motore

buona messa a punto elettronica

guidabilità e feedback ai massimi livelli

Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Honda Fireblade 30th Anniversary

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Fireblade 30th Anniversary

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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