Husqvarna Norden 901 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

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Panoramica - Husqvarna Norden 901 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

L'Husqvarna Norden 901 MY2022 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi distintivi.

Dal punto di vista tecnico, l'Husqvarna Norden 901 MY2022 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 889 cc, che offre una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore e un monoammortizzatore WP al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, che garantisce una buona rigidità e resistenza. La moto è dotata di un sistema di frenata a doppio disco all'anteriore e di un sistema di assistenza che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della moto sono di 1513 mm di interasse, 854 mm di altezza sella e 204 kg di peso a secco.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 è equipaggiata con un motore a tre cilindri da 888 cc, che offre una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm all'anteriore e un monoammortizzatore Showa al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è realizzato in acciaio, che offre una buona combinazione di rigidità e flessibilità. La moto è dotata di un sistema di frenata a doppio disco all'anteriore e di un sistema di assistenza che include modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della moto sono di 1551 mm di interasse, 850 mm di altezza sella e 201 kg di peso a secco.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Entrambe le moto presentano una serie di vantaggi distintivi. L'Husqvarna Norden 901 MY2022 vanta un motore potente e pratico, con una risposta eccellente e una gamma di giri lineare. La moto offre anche un elevato livello di comfort di viaggio e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, l'Husqvarna Norden 901 MY2022 è caratterizzata da un telaio ben messo a punto, che offre una guida piacevole e un carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante. La moto è anche nota per la sua robustezza e affidabilità, ideale per i lunghi viaggi.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, che garantisce una guida emozionante sia su strada che fuoristrada. La moto presenta anche una capacità off-road notevolmente migliorata rispetto ai modelli precedenti, grazie agli elementi di sospensione confortevoli e alla buona ergonomia. La moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie e di un generoso equipaggiamento di serie, che include persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. Inoltre, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie e una capacità di percorrere lunghe distanze, rendendola ideale per i viaggi avventurosi.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Husqvarna Norden 901 MY2022 può sviluppare calore nella zona del polpaccio a basse velocità, il che può risultare sgradevole per il pilota. Inoltre, il funzionamento del motore dopo l'avviamento a freddo può essere instabile e la massa volanica ridotta può causare spegnimenti indesiderati.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 presenta paramani poco robusti per un uso intensivo fuoristrada e l'assenza di interruttori sul manubrio sinistro può essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, sia l'Husqvarna Norden 901 MY2022 che la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 sono moto enduro di alta qualità, con caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi distintivi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche Husqvarna Norden 901 2022 rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Husqvarna Norden 901 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia87 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.27
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento888 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione215 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.2 gradiAngolo inclinazione sterzo65.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento106.9 mmAvanzamento145.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,513 mmInterasse1,551 mm
Altezza sella Altezza sella 854 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a874 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)204 kgPeso a secco (con ABS)201 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante il test negli Stati Uniti, l'Husqvarna è stata esposta alle condizioni di prova probabilmente più dure. Il tour ha attraversato deserti, alte montagne e valli roventi. È stato necessario affrontare sia le autostrade che il frenetico traffico cittadino. Alla fine, la Norden 901 si è dimostrata una moto d'avventura simpatica, affidabile e di grande successo, con la quale è un piacere viaggiare.

Grande motore con elevata praticità

Ottima risposta del motore

Gamma di giri lineare

Quasi nessuna vibrazione in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato livello di comfort di viaggio

Telaio piacevolmente messo a punto

Carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Robusto

Affidabile anche nei lunghi viaggi

Sgradevole sviluppo di calore nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo

massa volanica ridotta, continua a spegnersi

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?

Motore a tre cilindri pieno di carattere

capacità off-road notevolmente migliorata

elementi di sospensione confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generoso equipaggiamento di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

Capacità di percorrere lunghe distanze

Paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada

Assenza di interruttori sul manubrio sinistro

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Norden 901 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Norden 901 2022 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. L‘attuale prezzo medio della Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Husqvarna Norden 901 2022 in vendita rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, ossia 14 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Norden 901, ossia 107 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Tiger 900 Rally Pro. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli dell'Husqvarna Norden 901 a partire dall'MY 2022 e 22 della Triumph Tiger 900 Rally Pro a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Husqvarna Norden 901 è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 120.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 900 Rally Pro pubblicato in data 03/12/2019 che registra 65.300 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Norden 901

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH