Triumph Tiger Explorer 2012 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - Triumph Tiger Explorer 2012 vs BMW R 1250 GS 2021

La Triumph Tiger Explorer MY2012 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger Explorer MY2012 è equipaggiata con un motore in linea a 3 cilindri da 1215 cc, che produce una potenza di 137 hp e una coppia di 121 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore ha solo la regolazione del precarico. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 259 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 è equipaggiata con un motore boxer a 2 cilindri da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è a telelever con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore ha regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio e il sistema frenante prevede doppio disco. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Triumph Tiger Explorer MY2012 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2021. In primo luogo, offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design. Inoltre, la posizione di seduta è piacevole e la sella è molto confortevole. Infine, il motore in linea a 3 cilindri offre prestazioni superiori in termini di potenza e coppia.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 presenta diversi vantaggi. In primo luogo, offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che permette al pilota di sentirsi a proprio agio durante i lunghi viaggi. Inoltre, il motore boxer a 2 cilindri offre una potenza notevole. La moto è dotata di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura, che rendono l'esperienza di guida ancora più piacevole. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2021 offre una sensazione di sicurezza in sella grazie ai numerosi aiuti alla guida, come il controllo anti-slittamento e l'assistenza alla partenza in salita. Infine, il telaio versatile si adatta ad ogni percorso, rendendo la moto facile da guidare in diverse condizioni stradali.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger Explorer MY2012 ha un peso elevato, che può influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. Inoltre, il punto di trazione può essere un po' nervoso, rendendo la guida meno fluida. Infine, l'impianto frenante della moto è relativamente debole, il che potrebbe richiedere una maggiore attenzione durante la frenata.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 presenta un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i motociclisti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo, richiedendo una maggiore attenzione durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi significativi. La scelta tra la Triumph Tiger Explorer MY2012 e la BMW R 1250 GS MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer 2012 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger Explorer 2012
BMW R 1250 GS 2021
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Differenze
Triumph Tiger Explorer 2012
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BMW R 1250 GS 2021
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza137 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreTelelever
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza22,482,110 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)259 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Anche la Tiger Explorer potrebbe provenire dalla Baviera. Solo con le ruote fuse al posto dei raggi in filo metallico gli inglesi fanno la loro "strada", che è chiaramente più sull'asfalto che sullo sterrato. A parte questo, va detto che il motore è convincente, i freni meno.

Protezione ottimale dal vento

posizione di seduta piacevole

sella confortevole

motore superiore.

Peso elevato

punto di trazione nervoso

impianto frenante relativamente debole.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Explorer vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Explorer 2012 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 141%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger Explorer 2012 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 8 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 56 giorni per la Triumph Tiger Explorer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Tiger Explorer a partire dall'MY 2012 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Tiger Explorer è stato pubblicato in data 23/10/2011 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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