Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 e l'Aprilia Caponord 1200 ABS MY2013 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici, i vantaggi e gli svantaggi per capire quale potrebbe essere la scelta migliore.

Iniziamo con la Triumph Tiger 800 XRx MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri che offre una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena e il suo spostamento è di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre quella posteriore è anch'essa di marca Showa. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono di marca Nissin. La Tiger 800 XRx è dotata di modalità di guida regolabili, controllo della trazione e ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Passiamo ora all'Aprilia Caponord 1200 ABS MY2013. Questa moto è dotata di un motore a V a due cilindri che offre una potenza di 125 hp e una coppia di 117 Nm. Anche in questo caso la trasmissione è a catena e lo spostamento è di 1197 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Sachs, mentre quella posteriore è anch'essa di marca Sachs. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono di marca Brembo. L'Aprilia Caponord 1200 ABS è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, sospensione dinamica e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1565 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 24 litri.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, è dotata di un equipaggiamento completo che include modalità di guida regolabili, controllo della trazione e ABS. Inoltre, il suo motore a tre cilindri offre una buona potenza e coppia, garantendo prestazioni agili. La sella è confortevole e il parabrezza è regolabile per adattarsi alle diverse esigenze del pilota. Il telaio in acciaio conferisce alla moto un aspetto sportivo e i freni Nissin garantiscono una buona frenata. La Tiger 800 XRx è anche molto maneggevole grazie alle sue dimensioni e al suo peso contenuto.

D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 ABS MY2013 ha alcuni vantaggi interessanti. Esteticamente, ha un aspetto adeguato che potrebbe attrarre chi cerca una moto dal design accattivante. Inoltre, include di serie il cruise control e un sistema di borse ottimale, che possono essere molto utili per i viaggi lunghi.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 potrebbe non distinguersi visivamente dal suo predecessore, il che potrebbe deludere chi cerca un modello più moderno. Inoltre, il telaio non è regolabile, il che potrebbe limitare le possibilità di personalizzazione. Le pedane trascinate in anticipo e lo stile di guida molto sportivo potrebbero non essere adatti a tutti i piloti.

Dall'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 ABS MY2013 ha una posizione di seduta radicale, che potrebbe non essere comoda per tutti i piloti. Inoltre, lo spazio limitato per l'angolo di piega potrebbe essere un problema per chi ama affrontare curve strette e veloci.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 si distingue per il suo equipaggiamento completo, il motore agile a tre cilindri e la maneggevolezza. D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 ABS MY2013 ha un aspetto adeguato e include di serie il cruise control e un sistema di borse ottimale. La scelta migliore dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.