Yamaha MT-09 SP 2022 vs. BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2022 vs BMW F 900 R 2021

La Yamaha MT-09 SP MY2022 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 SP MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La MT-09 SP è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio in alluminio Twin Tube garantisce una grande rigidità strutturale. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione e Anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Yamaha MT-09 SP MY2022 offre numerosi vantaggi. Il motore vivace e ad alta coppia garantisce una grande accelerazione e una risposta pronta. La maneggevolezza estremamente agile rende la guida divertente e gratificante. I freni di alta qualità offrono una potente capacità di arresto. Il telaio in alluminio garantisce una grande rigidità e stabilità. Nel complesso, la MT-09 SP offre un puro piacere di guida.

Passiamo ora alla BMW F 900 R MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 895 cc che eroga una potenza di 105 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La F 900 R è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi regolabili in precarico ed estensione. Il telaio in acciaio Twin Tube con motore portante offre una buona rigidità strutturale. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, Controllo anti-slittamento e Modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg e una capacità del serbatoio di 13 litri. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

La BMW F 900 R MY2021 presenta diversi vantaggi. Il cockpit e la connettività funzionale offrono un'esperienza di guida moderna e intuitiva. La moto dispone di un'ampia gamma di elettronica che può essere gestita in modo logico. La maneggevolezza accessibile ma disinvolta rende la guida piacevole in diverse situazioni. La posizione di seduta è comoda e offre una buona ergonomia. La moto offre anche un'ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, inclusi sedili bassi e alti. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort e precisione.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un display TFT poco leggibile e un sedile piuttosto duro. Inoltre, il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 ha un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore può risultare un po' ruvido nella parte superiore e mancare di eleganza. Infine, la moto presenta un paraspruzzi posteriore poco efficace.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2022 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La Yamaha offre un motore potente e una maneggevolezza estremamente agile, mentre la BMW si distingue per il suo cockpit funzionale e la sua guida accessibile ma disinvolta. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del guidatore.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2022 rispetto a BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2022 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2022 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 SP 2022 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 18 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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