KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 890 Duke R MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dal marchio austriaco KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate, ma si differenziano per alcune specifiche tecniche e per l'uso a cui sono destinate.

Iniziamo analizzando la KTM 890 Duke R MY2021. Questa naked bike è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc, che eroga una potenza di 121 cavalli e una coppia di 99 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione elettronica e ha un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. La moto dispone di sospensioni anteriori WP a forcella telescopica rovesciata da 43 mm di diametro, con un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre un'ottima rigidità e leggerezza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. La moto ha un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e un peso a secco di 166 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri, che consente un'autonomia di circa 295 km. Il consumo combinato è di 4.74 l/100km.

KTM 890 Duke R 2021

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Adventure S MY2021. Questa enduro è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 cavalli e una coppia di 138 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato tramite iniezione elettronica e ha un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. Le sospensioni anteriori sono WP a forcella telescopica rovesciata da 48 mm di diametro, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 200 mm. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. I sistemi di assistenza includono sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 170 mm. La moto ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm e un peso a secco di 220 kg. Il serbatoio ha una capacità di 23 litri, che consente un'autonomia di circa 416 km. Il consumo combinato è di 5.7 l/100km.

La KTM 890 Duke R MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure S MY2021. Innanzitutto, il motore della 890 Duke R è più sportivo e ad alti regimi, offrendo prestazioni più aggressive. Inoltre, la 890 Duke R ha un cambio rapido eccellente, che consente cambi marcia rapidi e precisi. La moto dispone anche di un ottimo pacchetto elettronico, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. I freni della 890 Duke R sono di alta qualità e il telaio offre una buona maneggevolezza di guida, grazie al peso ridotto percepibile di soli 166 kg.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha i suoi vantaggi unici. Il propulsore V2 della Super Adventure S è molto sportivo, ma offre anche una coppia elevata e una guida fluida. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole grazie al telaio e alle sospensioni ben bilanciate. La posizione di guida è comoda e confortevole, ideale per lunghi viaggi. La moto è dotata di freni di alta qualità, compreso l'ABS in curva, che migliora la sicurezza in situazioni di guida impegnative. Il pacchetto elettronico della Super Adventure S è completo e include diverse funzionalità avanzate. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che offre una visione chiara delle informazioni.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 890 Duke R MY2021 ha pulsanti e interruttori economici, che possono essere un punto debole in termini di qualità. Inoltre, la geometria della moto può risultare leggermente nervosa, richiedendo una certa abilità nella guida. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un comportamento in curva un po' lento, che potrebbe non soddisfare i piloti più sportivi. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi della Super Adventure S possono risultare poco trasparenti. Infine, i cruscotti e gli interruttori della moto potrebbero non sembrare di alta qualità.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono due motociclette di alta gamma con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso a cui la moto è destinata. La 890 Duke R è ideale per chi cerca una moto sportiva e maneggevole, mentre la Super Adventure S è perfetta per chi desidera un'enduro potente e confortevole.