Honda CBR1000RR Fireblade 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2016 vs Suzuki GSX-R 1000 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2016 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2016
Suzuki GSX-R 1000 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza181 hpPotenza185 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,250 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999.8 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,077 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,407 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia200 kgPeso in ordine di marcia203 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Chi si concentra su buoni tempi sul giro non troverà nella CBR 1000 RR la migliore compagna del settore. Chi vuole semplicemente fare dei bei giri sul ring o sulla strada di campagna si divertirà comunque con questa moto. Ha una guida da cardiopalma, un aspetto fantastico e un grande feeling con la ruota posteriore. Al tavolo dei clienti abituali, i fan della Honda possono almeno segnare dei punti con le vittorie di Marquez, ma non saranno in grado di tirare fuori i favolosi dati sulle prestazioni o i record sul giro della Fireblade.

look accattivante

maneggevolezza trasparente

buona sensazione di trazione

telaio di alta qualità

ottima base per la conversione in pista

tecnologia affidabile e collaudata

Potenza di picco non più aggiornata

mancanza di controllo della trazione

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 1000

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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