Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Panoramica - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati Monster 2021

La Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 e la Ducati Monster MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte dalla rinomata casa motociclistica italiana. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e prestazioni eccezionali, ma differiscono in termini di design, funzionalità e utilizzo.

Iniziamo analizzando la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato ad aria. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Kayaba nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 330 mm con quattro pistoni radiali. La moto è dotata di ABS in curva per una maggiore sicurezza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore da 19 pollici e di 170 mm di larghezza per il pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1505 mm e l'altezza sella è di 860 mm. Il peso a secco con ABS è di 193 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 209 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri. Come optional, la moto è dotata di luci diurne a LED.

Passiamo ora alla Ducati Monster MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V da 937 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Marzocchi nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e funge da motore portante. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con quattro pistoni radiali e tecnologia monoblocco. La moto è dotata di ABS in curva, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio per una maggiore sicurezza e controllo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore da 17 pollici e di 180 mm di larghezza per il pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1474 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso a secco con ABS è di 166 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 188 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri. Come optional, la moto è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ora passiamo ai vantaggi della Ducati Scrambler Desert Sled MY2021. Questa moto ha un look fresco e un aspetto robusto che la rende adatta per l'utilizzo in fuoristrada. Il motore è raffinato e offre prestazioni eccellenti. La moto è dotata di una modalità di guida aggiuntiva e di ABS in curva per una maggiore sicurezza.

Passiamo ai vantaggi della Ducati Monster MY2021. Questa moto è dotata di un potente motore V2 che offre molta potenza fin dai bassi regimi. Il pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio, offre un'esperienza di guida avanzata e sicura. La moto ha una maneggevolezza neutra e offre un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Scrambler Desert Sled MY2021. La sella potrebbe risultare un po' alta per i piloti più piccoli. Inoltre, il freno deve essere azionato a mano, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Infine, il prezzo della moto potrebbe non essere alla portata di tutti.

Infine, analizziamo gli svantaggi della Ducati Monster MY2021. Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato considerando il prezzo di questa moto.

In conclusione, entrambe le motociclette Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 e Ducati Monster MY2021 offrono prestazioni eccezionali e un design attraente. La Scrambler Desert Sled è più adatta per l'utilizzo in fuoristrada, mentre la Monster offre una potenza elevata e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Desert Sled 2021 rispetto a Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Monster 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curvaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)193 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled non è forse fatta per un uso off-road impegnativo, ma è ben equipaggiata per feste divertenti su strade sterrate e su terreni leggeri. Con la modalità di guida aggiuntiva (l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore), la grande ruota anteriore da 19 pollici e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, soddisfa sicuramente questi requisiti. Anche l'altezza della sella di 860 mm suggerisce che le uscite in fuoristrada non sono del tutto assurde. Presumibilmente, però, sarà proprio il look mozzafiato della Desert Sled a suscitare l'interesse degli appassionati di retrò.

look fresco

motore raffinato

aspetto robusto

capacità di guida in fuoristrada

modalità di guida aggiuntiva

ABS in curva

sella un po' alta per i piloti più piccoli

il freno deve essere azionato a mano

non è economico

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 e la Ducati Monster 2021. L’attuale prezzo medio della Ducati Scrambler Desert Sled 2021 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Scrambler Desert Sled 2021 in vendita rispetto a Ducati Monster 2021, ossia 9 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Desert Sled, ossia 105 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Ducati Scrambler Desert Sled a partire dall'MY 2017 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Scrambler Desert Sled è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 41.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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