KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs BMW S 1000 R 2014

La KTM 1290 Super Duke R MY2013 e la BMW S 1000 R MY2014 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e caratteristiche di guida sportive. Entrambe le moto presentano sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori a quattro pistoni, garantendo una buona stabilità e un'ottima capacità di frenata.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la KTM 1290 Super Duke R MY2013 è dotata di un motore bicilindrico da 1301 cc che produce una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 190 mm rispettivamente, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 è equipaggiata con un motore quadruplo da 999 cc che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una struttura Twin Tube. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori, così come l'interasse, sono simili a quelli della KTM. Tuttavia, l'altezza della sella è leggermente inferiore, con 814 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 207 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

La KTM 1290 Super Duke R MY2013 offre alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2014. Innanzitutto, la KTM è nota per la sua maneggevolezza precisa, che permette al pilota di avere un controllo ottimale sulle curve e di affrontare facilmente le situazioni di guida più impegnative. Inoltre, la presenza del controllo della trazione garantisce una maggiore sicurezza durante la guida, specialmente su strade bagnate o scivolose. Infine, il motore potente della KTM offre una spinta notevole e una risposta rapida all'accelerazione.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 presenta alcuni vantaggi unici. Il telaio sportivo in alluminio offre una maggiore rigidità e stabilità, consentendo al pilota di sfruttare appieno le prestazioni estreme della moto. Inoltre, la BMW è dotata di una tecnologia elettronica avanzata, che include sospensioni dinamiche, garantendo un comfort e una maneggevolezza ottimali su strada e in pista. Infine, la BMW offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, offrendo prestazioni di livello superiore a un prezzo competitivo.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2013 ha un prezzo elevato, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 ha un motore leggermente ruvido e il sistema di sospensione dinamica può risultare "duro" per alcuni piloti. Inoltre, l'altezza della sella potrebbe non essere adatta a tutti i piloti e il design della moto è una questione di gusti personali.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2013 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle naked ad alte prestazioni. La KTM offre una maneggevolezza precisa e un controllo della trazione, mentre la BMW si distingue per il telaio sportivo, le prestazioni estreme e l'ottima elettronica. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2013 rispetto a BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2013
BMW S 1000 R 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

Con tutta la potenza e i video "Beast" di KTM, questo mostro di potenza è in realtà una moto per tutti i giorni, per il turismo o per andare al lavoro.

Maneggevolezza precisa

controllo della trazione

motore potente

Prezzo elevato

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2013 e la BMW S 1000 R 2014. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 70 giorni rispetto ai 140 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH