Honda CB650R 2021 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Honda CBR650R 2021

L'Honda CB650R MY2021 e l'Honda CBR650R MY2021 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe le moto condividono molti componenti tecnici, tra cui il tipo di motore, l'alesaggio, la corsa, la potenza, la coppia, il rapporto di compressione, il sistema di alimentazione, il numero di cilindri, le valvole per cilindro, la distribuzione a valvole, il raffreddamento, il volume del motore, la sospensione anteriore, il telaio, i freni anteriori, i sistemi di assistenza, le dimensioni e i pesi, nonché la capacità del serbatoio e il consumo combinato.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. L'Honda CB650R MY2021 è una naked bike della serie Neo Sports Cafe, con un'ottica moderna e sportiva. È particolarmente adatta ai principianti grazie alla sua facilità di utilizzo e al suo buon rapporto qualità-prezzo. Il motore sale di giri in modo fluido, offrendo una guida piacevole e divertente. Inoltre, l'Honda CB650R MY2021 ha consumi ridotti, il che la rende una scelta ecologica per chi desidera risparmiare carburante.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

D'altra parte, l'Honda CBR650R MY2021 è una supersportiva con un look elegante e aggressivo. È dotata di un telaio migliorato per il 2021, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, i quattro cilindri resistenti offrono prestazioni elevate e un'accelerazione rapida.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Honda CB650R MY2021 offre poco spazio per i piloti alti, il che potrebbe essere scomodo per coloro che sono più alti della media. Inoltre, l'equipaggiamento fornito potrebbe essere considerato mediocre da alcuni utenti. Inoltre, l'Honda CB650R MY2021 potrebbe essere considerata relativamente grassoccia rispetto ad altre moto della stessa categoria. Infine, alcuni piloti potrebbero lamentarsi della mancanza di grinta ai regimi più alti.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

D'altra parte, l'Honda CBR650R MY2021 presenta un motore che può sembrare fiacco al di sotto degli 8.000 giri, il che potrebbe deludere chi cerca prestazioni elevate. Inoltre, il display LC potrebbe sembrare antiquato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alta qualità e un'esperienza di guida piacevole. L'Honda CB650R MY2021 è particolarmente adatta ai principianti grazie alla sua facilità di utilizzo e al suo buon rapporto qualità-prezzo, mentre l'Honda CBR650R MY2021 è una scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate e un look elegante. Tuttavia, è importante considerare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto prima di prendere una decisione finale.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Honda CBR650R 2021

Honda CB650R 2021
Honda CBR650R 2021
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Honda CBR650R 2021
Honda CBR650R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento97 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.

Quattro cilindri resistenti

posizione di seduta confortevole

telaio migliorato per il 2021

look elegante

facile da usare.

Motore fiacco al di sotto degli 8.000 giri

il display LC sembra ormai antiquato

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Honda CBR650R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Honda CBR650R 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto agli 81 giorni per la Honda CBR650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 14 dell'Honda CBR650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth