BMW F 800 R 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 2017
BMW F 800 R 2010
Ducati Multistrada 1200 2017
Panoramica - BMW F 800 R 2010 vs Ducati Multistrada 1200 2017
BMW F 800 R 2010
Ducati Multistrada 1200 2017
Specifiche tecniche BMW F 800 R 2010 rispetto a Ducati Multistrada 1200 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 800 R 2010
Nelle pubblicità, la nuova BMW F 800 R viene talvolta presentata come una moto da donna. Non si tratta di un'ingiustizia, ma il motore civile, l'altezza ridotta della sella e la fluidità dei comandi sono certamente adatti alle donne minute.
Ducati Multistrada 1200 2017
La diva bolognese non è più una diva: la Ducati Mulitstrada 1200 si comporta esattamente come ci si aspetta da una enduro da turismo. Il predecessore era già agile, ma l'attuale Multi ora convince anche per la sua maneggevolezza a tutte le velocità. Questo potrebbe sembrare quasi noioso per i veri fan della vecchia Mulitstrada, ma la rende complessivamente più fruibile. Nelle curve strette ha bisogno di un po' più di pressione rispetto alla concorrenza, ma disegna anche una bella linea e nei tornanti, grazie al sistema DVT, l'attacco ormai prevedibile da lontano è molto vantaggioso. Quando le curve si allargano, la Multistrada 1200 sfrutta tutta la potenza dei suoi 160 CV agli alti regimi, cosa che solo pochi concorrenti riescono a fare. Anche la posizione di seduta è stata alleggerita rispetto al modello precedente e il pilota siede ora molto più comodamente davanti all'ampio manubrio.
