Honda NC750X DCT 2021 vs. Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

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Panoramica - Honda NC750X DCT 2021 vs Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

Specifiche tecniche Honda NC750X DCT 2021 rispetto a Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021
Yamaha TMAX DX 2019
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Differenze
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Yamaha TMAX DX 2019
Yamaha TMAX DX 2019

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,475 mm
InterasseInterasse1,535 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)224 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

È fin troppo facile etichettare la NC750X come una moto da tutti i giorni, noiosa e priva di emozioni. Ma se da un lato è una moto eccellente, economica e, grazie al vano portaoggetti extra, estremamente pratica per il tragitto quotidiano verso il lavoro, dall'altro può anche farvi battere il cuore. Il baricentro basso le conferisce un'ottima maneggevolezza, che può essere sfruttata anche in modalità sportiva. Contrariamente alle aspettative, la NC750X è un piacere da guidare, anche in curva. Anche il suono a velocità sportive è impressionante e sembra quello di una moto molto più grande. Il cambio DCT si adatta perfettamente alla NC750X ed è un vantaggio in tutte le situazioni di guida. Se potete accontentarvi di 59 CV e cercate una moto per tutte le occasioni, la NC è la scelta perfetta.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

ottima maneggevolezza grazie al baricentro basso

23 litri di spazio di stivaggio al posto del serbatoio

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabile

freni accettabili

Parabrezza non regolabile

solo freno a disco anteriore

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X DCT vs Yamaha TMAX DX

Prezzo Honda NC750X DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha TMAX DX

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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