BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 790 Adventure 2019

La BMW R 1250 GS MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni adatte all'off-road, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la BMW R 1250 GS MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in acciaio e il châssis è di tipo motore portante. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere regolata fino a 870 mm) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW R 1250 GS 2021

Passando alla KTM 790 Adventure MY2019, questa moto è dotata di un motore in linea da 799 cc che eroga una potenza di 95 CV e una coppia di 88 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il châssis è di tipo a traliccio, motore portante. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm (che può essere regolata fino a 850 mm) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia grazie al suo design e alle sue caratteristiche. Il motore potente fornisce una spinta notevole e l'app di connettività è molto utile. Il display di facile lettura consente una facile visualizzazione delle informazioni durante la guida. La moto offre anche una sensazione di sicurezza in sella grazie ai suoi pratici aiuti alla guida. Il telaio versatile si adatta a diversi tipi di percorsi ed è facile da guidare.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 offre un motore con modi e carattere unici. La stabilità del telaio è estremamente elevata, il che garantisce una guida sicura e precisa. I freni sono senza rivali e offrono una grande potenza di frenata. La moto ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie, che la rendono adatta a qualsiasi terreno. Inoltre, i consumi medi sono ridotti, il che può essere vantaggioso per i lunghi viaggi.

KTM 790 Adventure 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2021 può essere criticata per il suo aspetto generale approssimativo e per un cambio di marcia un po' goffo ai bassi regimi. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente e il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.