Yamaha MT-10 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Panoramica - Yamaha MT-10 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

La Yamaha MT-10 MY2016 e la KTM 890 Duke R MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti su strada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-10 MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 160 hp. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm. La MT-10 MY2016 è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc che produce una potenza di 121 hp. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm. La KTM 890 Duke R MY2020 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La Yamaha MT-10 MY2016 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore CP4 della MT-10 offre un carattere forte e una potenza eccezionale. Inoltre, la moto è estremamente agile e offre una stabilità impressionante anche alle alte velocità. I freni sono potenti e il suono del motore è inconfondibile.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2020 ha i suoi vantaggi unici. La moto offre un ottimo pacchetto elettronico, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. I freni di alta qualità garantiscono un'ottima potenza di frenata. Il telaio della Duke R è ampiamente regolabile, consentendo al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. Il motore ad alto regime offre prestazioni eccellenti e la maneggevolezza giocosa rende la moto divertente da guidare.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 MY2016 offre un comfort limitato e una protezione dal vento scarsa. Inoltre, la vestibilità rigida potrebbe non essere adatta a tutti i piloti. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2020 ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione di guida più libera per gestire al meglio la moto.

In conclusione, la Yamaha MT-10 MY2016 e la KTM 890 Duke R MY2020 sono entrambe moto naked di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe offrono prestazioni eccellenti su strada, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2016 rispetto a KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio90,7 mm
CorsaCorsa50,9 mmCorsa68,8 mm
PotenzaPotenza160 CVPotenza121 CV
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65,7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1400 mmInterasse1482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2016 e la KTM 890 Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 7%. Della Yamaha MT-10 2016 subisce una svalutazione di 940 EUR in un anno. La KTM 890 Duke R 2020 invece subisce una svalutazione di 120 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-10 2016 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2020, ossia 7 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 76 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi