Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 sono due moto naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di una serie di caratteristiche che le rendono adatte sia per un uso quotidiano che per il divertimento su strada.

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 955 cc che produce una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Grazie al suo motore ad alto regime di rotazione, la Streetfighter V2 offre una guida emozionante e una risposta rapida dell'acceleratore. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo che include modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e quickshifter. Il telaio in alluminio e la sospensione di alta qualità garantiscono una maneggevolezza precisa e una guida sportiva. La moto ha anche un aspetto sportivo e raffinato, con una posizione di guida sportiva e accessibile.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il motore della Z900 RS offre una buona potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura. Il telaio in acciaio e la sospensione di alta qualità offrono una maneggevolezza stabile e una guida confortevole. La Z900 RS ha un design classico e retrò, con un display analogico e leve regolabili per adattarsi alle preferenze del pilota.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Entrambe le moto hanno dimensioni e pesi simili, con un interasse di circa 1465-1470 mm, un'altezza sella di 835-845 mm e un peso in ordine di marcia di circa 200-215 kg. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di 17 litri.

In termini di vantaggi, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e di un telaio reattivo di serie. I freni potenti e la maneggevolezza precisa sono altri punti di forza della Streetfighter V2. Inoltre, la moto ha un aspetto sportivo e raffinato e una posizione di guida sportiva e accessibile.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2022 ha un bel design retrò e un motore potente. La moto offre anche una maneggevolezza stabile e freni potenti. La posizione di guida è confortevole e il display analogico aggiunge un tocco classico. Inoltre, le leve regolabili consentono al pilota di personalizzare la posizione di guida.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca di un indicatore del carburante, il che può essere un inconveniente per i piloti che desiderano tenere traccia del livello di carburante. Inoltre, il motore della Streetfighter V2 può strattonare ai bassi regimi, rendendo la guida meno fluida. Inoltre, c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente, che potrebbe essere scomodo durante lunghi viaggi.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2022 non offre il cambio rapido opzionale, che potrebbe essere un punto di delusione per i piloti che desiderano una maggiore facilità di cambio marcia.

In conclusione, sia la Ducati Streetfighter V2 MY2022 che la Kawasaki Z900 RS MY2022 offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Streetfighter V2 che offre un motore ad alto regime di rotazione e un pacchetto elettronico completo, mentre la Z900 RS offre un design retrò e una posizione di guida confortevole.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la Kawasaki Z900 RS 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 50%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022, ossia 16 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 127 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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